いいね〜

駆動系リニューアルのシグ。
・アドプロ　プーリー
・アドプロ　ウエイトローラー　９g
・アドプロ　１４度フェイス
・グロンドマン　ベルト
・リャンホイ　軽量クラッチアウター
・NCY　トルクカム（への字使用）
こんな仕様です。
今までのブラックプーリー２と純正トルクカムが大きな変更点。
慣らしも終わったので全開にしてみた感想を。

まずは普通の走行ではちょっとの開度でもグングンと押し出されます。
BP2とは違って明らかにトルク型のプーリー。
回転数も下がってジェントルに走れます。
あと、ギクシャクしなくなって扱いやすくなりました。
気付くと速度が乗ってる感じです。

出だし、以前のようにスパッと回転が上がったりしません。
ところがここでもグングン加速していきます。
たぶん今までより速い。

中間加速もどっからでもレスポンスよく加速して怖いくらい。

最高速は変わりませんね。
でもそこまで到達する時間は短いし、伸びも十分。

適当な組み合わせだったし、フィーリングもがらっと変わったけど
文句無しの出来になりました。
直線と坂道と狭いクネクネ道、どこを走っても不満はありません。
褒め過ぎですけど、そのくらいいいんです。
あと、燃料計の感じからして多分燃費も良くなってます。
次回の給油が楽しみです。。

毎日乗るのに速くて疲れない良い仕様になりましたね☆