さわたんのブログ一覧

通勤中に壊れたら嫌なので駆動系を見てみました。

心配していたクラッチはまだシューも残ってました。



スプリングが折れたりとかも無いし、アウター内側も綺麗でした。

ベルトかなーなんて見てみると。。

回転方向が逆・・・

夜交換したときになんかの拍子に付け間違えたんですね。。。

純正には回転方向の指示があります。

結局プーリーも外して



付け替えました。

昨日の雨でメットが濡れていたので試乗してませんが

ベルトの張り出しが交換前よりしっかり出るようになりましたね。

発進が良くなりそうです。

暗いとこで焦ってやるのは良くないなって反省です。。。

これで直るといいなあ〜

仕事の後にPCXに乗る後輩君にシグを乗ってもらった。

師匠とランデブーはあっても人の運転するシグを見るのは初めて。

彼は暖機の終わったシグをいい感じに加速させて消えて行った。

そうそう、そんな走りを期待してたんだよって彼に感謝。

思ったよりも低音を響かせながら、でも爆音とはほど遠い静かな排気音だった。

しばらくして彼が帰ってきた。

どおだった？の質問に

怖かったです。80位まで一気にいくんですね。自分のとは加速の質が違う。

といろいろ教えてくれた。

自分では感覚が麻痺していてなんだか遅いんじゃないか？

なんて感じたりしてたから乗ってもらったんです。

軽く吹けてビックリで怖かったけど楽しかった。

その言葉で方向性が間違ってなかったんだなってホッとします。

ちなみに彼は入社して1年半。

暴言を吐いたり、胸ぐらを掴んだりと刺されても仕方ないくらいのパワハラをしてきたけど

なんというかうさぎと亀の亀タイプで今では落ち着いていい仕事をしてくれるようになりましたね。。

あのころを思い出すと申し訳なく思います。。。

そんな彼はその昔NS-1でステップが半分になるくらい削って走っていた生粋のバイク小僧。



そういう人に楽しいって言ってもらえるのは自信になりますね☆

この前割れちゃったフェンダー、

新調しました。

３代目シグナスのになりました。



デザインが違うのはもちろんなんですが、

初期とは素材の厚みが違う！

今度のが厚くて強そう☆

4代目で流用が利かなくなってきましたけど、

この子はまだまだいけそうです♪

会社に着いてバイクを止めるとき、フェンダーがブロック塀に・・・

ガシャッ

・・・・・・



ノー！

割れちゃいました。。

凹みながら後ろに回ると

・・・・・・



ノーー！！！



こんな長いのが刺さってました。。

注射の針みたいにトレッド面が盛り上がって横向きに刺さっていたので

パンクしなかったのが救いです。

もう朝から最悪でした。。。

交換から1週間位経ったのでタイヤのファーストインプレを

溝が深く、結構多い事から雨でも常識の範囲内では全く問題ないです。

同じ理由でタイヤの暖まりも早いですね。

ちょっと傾けるだけで思った以上に倒れ込みます。

けど、そこから先は粘っこく踏ん張るのでコケそうな不安感はありません。

皮むき途中、100パー通勤でここまで使うとは思いませんでしたし。。

ハイグリップってもっと敷居の高いものと思っていましたけど使いやすくていいですね☆

あとはやっぱりライフ。どのくらいもつんでしょうか。。。