さわたんのブログ一覧

新潟に行ったり、通勤で使う機会が増えて気になってきたのがリアの突き上げ。

インプの時も乗り心地の改善を悩んで、出た結果がリアの動きをよくすることでした。

他車種にも共通で使われるダウンサスなのでワゴンタイプじゃないソニにとってはリアのバネレートが高め。

そこでもともとの目的であったロール抑制はダンパーに任せてスプリングをノーマルにもどしてみることにしました。

超手抜きな作業。片側ずつジャッキアップしてショックのボルトを緩めてスプリングを抜き差し。
でもショックのボルトの本締めはジャッキを下して少し車を動かしてからの１Ｇ締めです。



巻数が多くて若干短いのがＲＳＲです。
左右交換しても３０分ほど。軽のリアはやりやすいですね。



交換後。見た目あまり変化がないような…

そしてインプレですが、ダンパーが結構効いてるので相変わらず硬めな感じ。
でもお尻の下からパンチされているような感じは消えて、狛江→町田往復しましたが
全然疲れなく走れたのでかなりよくなってるみたい。
ロールも気にならないので大成功な感じです。
あと、異音が消えたのはよかったです☆