さわたんのブログ一覧

バイク通勤なんですが、上り下りが結構激しくしかも結構ぶんまわすワタシ♪

3ヶ月経ったし今度はエンジンにやさしいオイルをと思っていました。

近くにジェームスと２りんかんが並んであるので両方覗いてみると

車用の方が安い！

スクーターでクラッチのすべりとか気にしなくてよいのでジェームスで買うことに。

化学合成で探すとみんな1600円くらい。

10w-40だとインプに入れていたレスポかパワークラスターなるオイルに絞られました。

ちょっと試してみるかななんて軽い気持ちでパワークラスターにしてみました。

早速帰って古いオイルを抜いてみると…

まるで墨汁！しかもさらさら！！

あぁごめんよ～

そしてパワークラスターをいれてみると

まるで糸を引くようなオイル！

これが非ニュートンなんちゃらというやつか！！

ドライスタートでもしっかり保護してくれそうで期待は高まります。

で、今日走ってみた感想ですが…

タペット音がかなり小さくなり、明らかに静かで振動も減ってモーターみたいに回る！

長いこと車やバイクに乗ってきましたがここまで劇的な変化は感じた事ありません。

それだけエンジンが傷ついていたのかそれともオイルがすごいのか…

信号待ちではあまりに静かになったのでエンストかとアクセルをひねって確認しちゃいます。

うーんこりゃすごい！

値段もそんなに高くないし、エコにも配慮したオイルだとか。

つぎはソニカにも入れてあげよう☆

無事に帰ってきた自分を褒めてあげてもいいですよね…

お昼過ぎて雨も止んだのでパッド換えちゃいました。

30分くらいでできました。

久々のDIYでしたがジャッキアップもタイヤもインプに比べて軽いので楽々でした。

異音も解消されました。

作業の様子は整備手帳で紹介してます☆

雪でしたね～

ヘタレなさわたんは初めてのソニカ出勤です。

寒くなると感度の悪いキーレスで危うく遅刻でした。

ちなみに夜のコックピット！

お気に入りです☆

ソニカなんですけどね

購入時から停止直前にブレーキからギギッって音がするんです。
最初はしばらく乗ってなかったからかな？と気にしていなかったんですが
いっこうに直る気配がなく…
静かな車なので結構響くんですよ

調べてみたらパッドとローターとクリープで進む力の微妙な関係で共振するのだとか。
対策は効きの弱いパッドにすればいいとか書いてありましたが
そんなはず無いですよね。
ソニカが全部鳴るわけじゃないですし
仕事の軽だって鳴りません。

工業系を学んできた自分としては
共振は振動する周波数が一致して増大すると考えているので
バランスを崩せば問題ないはず！
ということで安くて評判もそこそこのコンパクトアクレにしました。
奥さまも交換してって言ってましたので許可してくれました。
これで直ってくれるといいんですが

でも今週末は天気が悪そう…
いつ交換できるのかしら。。。