さわたんのブログ一覧

休みの日にシグでちょっとおでかけ。
半分くらいの距離を走ったあたりで鉄板を踏んだようなパンッ！って大きな音。
停まって見回してもオイル漏れとか駆動系とか何ともない。
走り出すとまたパンッ！と。
そして気付きます。とてもエンジンの吹けが軽い！
まさかとクーリングファンを覗くと

うわーまじかー！！！

オーバーヒートに気を付けながら家に帰り
翌朝エンジンに水をかけながら倍の時間をかけて出勤。
仕事後にバラしてみると

見事に粉々です。

隙間っちゅう隙間にファンの残骸が飛び散って掃除が大変です。
きっと一部が欠落してヒビや劣化が進んでしまったんでしょうね。
でもオイル漏れとか他に被害は無さそうです。

ただ、なぜか浮いてしまっているプラグキャップ。
外してビックリ！

プラグキャップの中身が取れちゃいました。
振動か熱かわかりませんがきっと今回の事が原因でしょう。
元に戻しても点火する事はありませんでした。
家にあったNGKのに交換しました。

何せ仕事だし買いにいけないのでAmazonで翌日届くやつを探したら唯一あったのが

NCYのやつです。
あとでナップス行ったらKNのが1900円で売ってたのでショックでした。。
早速組み付け。

唯一のオレンジが主張しすぎている感がすごいですけど
回転も干渉も異常なし。


念のためにオイルも交換。
この前換えたばかりなので粘りもあって綺麗で鉄粉とかも無くて。
この辺は大丈夫そうでした。
あとはファンカバーを取り付けるのにマフラーを緩めたら盛大に排気漏れ。。。
ガスケットを新品に交換してようやく元通りになりました。
あとは念のためにプラグも見とこうかな・・・

それにしてもビックリしたし、直ってよかったでヤンス。。

東名を厚木方面に川崎ICを過ぎた追い越し車線。
逆走防止？の矢印なんですけど一つだけ違うんですよね。
いつも現場帰りにちょっと和ませてくれます。

結構前にとれかけたメットの縁ゴム。
定番のG17で補修してたんですが弱いんですよねー。
またすぐに剥がれてしまう。
そこで見つけたのがロックタイトの瞬間接着剤。
本当は２液のものにしたかったんですけど無かったのでこれに。



古い接着剤を剥がして油分を取ってから接着していきます。
瞬間と言ってもすぐに付く訳じゃないのでガムテープとかで一晩固定します。
はみ出たり触ったりすると白く跡が残るので注意します。
僕はご覧の通りはみ出て汚くなってしまいました。
でもがっちり固定できましたね。







使い込んでるけど直してもう少し使いたいなって時にはこれ良いです☆

シグに付けたHIDですが、2週間で2個ダメになりました。。
最近ハズレ引くな…。
同じ金額なら...でLED試してみました。



台座が外れるタイプなので装着は楽チンです。
明るさは若干落ちるものの、手前まで良く照らします。
そしてグレアが無いのがいいところです。
画像で見えているのはハイビーム用の発光部で、前方にあるロー用は見えないです。
発電量の小さい低回転で若干ちらつきますが全体的に発光量は安定してますね。
発光部が６個のものですが８個にしたらもっと明るくなるんでしょうね。

あと、HIDで焼けてしまったリフレクターを掃除してみました。



掃除前に仮でハロゲン付けてたんですけど全く反射しなくて危険でした。
もっと取れないものかと思ってたんですが曇りが無くなって綺麗になりましたね。
あとはどのくらいもってくれるかです☆

去年痛めた首が痛くてソニのバックがきつかったんです。
なので安いバックカメラを付けてみました。





CCDカメラで探したんですが、、これが？って感じで。。
移す範囲も左右が狭い。
正像、鏡像とガイドラインのカットする配線も逆だし。
夜なんて付いてるだけマシなレベル。
どんなにがんばっても傾くし。
久しぶりにハズレひきました。。
一番面倒な配線通しは済んでるのでしばらく経ったら多分換えちゃうでしょう。