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2022年11月23日 イイね!

「第10回異車種トテトテ走行会w」に参加!

「第10回異車種トテトテ走行会w」に参加!先週末はモーターランド鈴鹿で行われた「第10回異車種トテトテ走行会w」に参加して来ました!

この走行会はたまにしか会えない友人とたくさん駄弁り、ほのぼのとした雰囲気の中楽しく走行すると言う自分にとって年に一度の楽しみです。

今回は前泊で土曜朝に出発しました。あわよくば津とかまで足を延ばして遅めのランチとか思ってましたが中央道相模湖付近の渋滞や東名の左ルート通行止めによる渋滞で静岡まで断続的な渋滞。。。

ローダーに載せられたレーシングカーやかっこいいトラックなどのキャリアカーをジックリ観察しながらトロトロ走り、

休憩は出来るだけ楽しいところ、例えば清水SAでトイレ休憩とかしてKUSHITANI PERFORMANCE STOREを見たりしながら最小限で行動。
それでも到着は夕方になってしまいました。。。

鈴鹿のホテルは全国旅行支援を利用して5000円ちょい。ポイントがあったので適用して激安!!ポイントも利用して現地でのお会計はこちらです、と示された電卓を見て吹いてしまいました。

そうか、端数はポイント適用できなかったんですね。現金で60円を支払いチェックイン。

その後すぐみん友のタリパパさんにお誘いいただいたイタリアンで夕食。徒歩で行ってますが、運転代行も見つけてどんだけ飲んで朝までどうなろうと万全の構えですw

タリパパさんと美しい奥様にとっては常食だと思うのですが、美味しいイタリア版満漢全席と年に数回しか飲まないような深い味わいのワインをいただきました。ジビエは余り得意でないですが、ここの鹿は美味しかった!!

更にはF1日本GPでお店に訪れたスクーデリア・フェラーリF1チームが持って来すぎちゃったのでもらってくれ、と箱ごと置いてったと言うコーヒーシュガーとエスプレッソ用のプラカップをお土産にいただきました。

多分あのピット裏の巨大ホスピタリティで提供されているヤツですよね?

そんな思いがけない幸せなプレゼントをいただいたりする幸せな前夜を過ごしてぐっすり眠るのでした。

当日は、元々雨予報だったのが、多分トマさんの晴男パワーが30%、クンさんの祈りが20%、ヨシさんとアカさんとJunChangの日頃の行いが-50%、私の日頃の行いが100%のチカラの合計100%で何と曇りに\(^o^)/

8時開門後、降雨の恐れがありますが、荷物置き場ピットは確保しているので空いているピットは使っても良いと言うことで、ずうずうしくピットに入れさせていただきました。

赤い986のタリパパ様とは、去年のこの走行会の時から一緒に走ろうと言うお話をしていてついに念願かないました(*´▽`*)

そして走行時間開始となり早速走行してみると、、、めっちゃ止まらない!!!今回定期メンテで新品ローターを入れてきていて、400kmとか走ってきているので自然とアタリ付いただろうなんて思ったら、やっぱ高速メインだとダメっすね。ブレンボローターは表面が塗装されているせいもあるのか??数周入念にブレーキに熱を入れ、とりあえずの制動力を確保(ちなみに後からロガーで見たら1.2~1.3G。もう少し制動力は増せるはず・・・)。
あとはローター側表面のカーボン被膜形成に走行回数によりますが1~2か月位?で今シーズン冬のアタック準備完了です。

ブレーキは一旦良しとして、何かフロントから聞きなれない異音が( ;∀;)
ブレーキング時と、大きな横Gがかかったときにどこかが干渉しているような音がします。

やむを得ずピットインしてタイヤを外して見てもおかしいところが見当たらず、、、左右を見比べてみて、左フロントの車高調のロアシートが緩んで下に落ちてしまっていることにようやく気付きました。

車高を上げて左右を合わせて再度コースイン!!
・・・変化はありましたが少し違う異音が・・・( ;∀;)

但し今度は普通にインナーフェンダーを擦っているかのような音?でピットインしてタイヤを外して見ると、擦っている可能性のあるインナーフェンダーのタイヤ痕を発見し、トレッドを調整することに。

今回出発前にフロントのホイールを久々に履くヤツに変えて来たんですが、このホイールとの組み合わせで実績あるスペーサーセッティングにして市街地の試走でも特に問題なかったのですが、車両の状態が以前と少し変わったようで、サーキットレベルでの減速・旋回Gでは干渉するようになってしまっていました。

手持ちスペーサーの組み合わせで、トレッドを1mm広げて再度コースイン!!

ようやく普通に走れるように(*^▽^*)。
つか、あと1-2mm広げた方がいいですね。。。
しかし結果としてロガー上アタック出来たのは4LAP、しかしコースを思い出し切れてない感じで、車的には去年より進化しているはずなのにタイム的には去年のコンマ1落ち。レブったり、ロガー的にはブレーキングや一部のラインも甘々でした。情けなやー。。。

この時点で9:00-12:00の走行会だと言うのに既に 11:30( ;∀;)

毎年、走行中は「あっ!!○○さんだ!」とランデブーしたり、同乗でおしゃべりしながら走ったり、走行の合間では皆様の車をじっくり拝見させていただいたり、駄弁ったりが楽しいこの走行会ですが、ほとんどそう言う時間が取れない年となってしまいました。

そんな感じだったので写真も全然撮れておらず、走行前にヨダレを流して見ていたDaikiさんの4AGの等長エキマニくらい。。


毎年楽しいお話も、ともチンさん、タリパパさん、クンさん、たぬちゃん、アカさん、トマさん、マーボさん、にょろさん&お友達、SIMONさん、とっさん、Daikiさん、デビさん、ヨシさん、イコさん、JunChangとは少しでも話せたと思うのですが、その他の方々とは挨拶した程度で、この日はほとんど話せず。。。
上記にお名前の無い方、余り話せた記憶がないので来年は是非是非お話させてください。
その時間確保のため、来年以降はMLSを走る予定のその時の状態で、一度筑波とかを走ってから臨むようにしよう、と学んだのでした。

今年も事故もなく無事走行会が終了し、走行後は残ったメンバーで去年と同じ中華料理屋に。

ここではデビさんオンステージでいつものマシンガントークをいただきました。神戸元町のガード下の話をしていて、何が録画されているか分からないVHSテープが売られているとか、全く買う必要ないけど確認したくなるような話を聞いたりして、ここで解散となりました。

帰りは途中睡魔に襲われてPAで仮眠などしながら、しかし新東名の120km/h区間は極めて快適に走って21時半過ぎに帰宅。

10年の節目となりますが、主催者のヨシさんからはまた来年もやるぜぇ!と言う力強いお言葉も聞けたので、また来年の楽しみが一つ増えました。


(↑デビさんPhotoAlbumより拝借。マーボさんが撮ってくれたやつ?)

参加された皆様、お疲れさまでした。また来年もよろしくお願いします!

※2022.11.23. 21:50追記
 帰宅後、JunChangからのステキなプレゼントが助手席ポケットにあることが判明!!JunChangありがとう~(^^♪


この記事は、もう10回目!? 異車種トテトテ走行会について書いています。
この記事は、第10会 異車種トテトテ走行会wについて書いています。
この記事は、第10回 異車種トテトテ走行会wについて書いています。
この記事は、トテトテ走行会@モーターランド鈴鹿について書いています。
この記事は、第10回異車種トテトテ走行会wについて書いています。
この記事は、10th anniversary トテトテについて書いています。
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この記事は、自宅-名神/新名神(甲南IC)-モーターランド鈴鹿-(草津田上IC)新名神/名神-太鼓亭 宝塚旭店-自宅について書いています。
Posted at 2022/11/23 18:22:08 | コメント(10) | トラックバック(1) | ポルシェ | 日記
2022年11月12日 イイね!

ドアのコレは何??

ドアのコレは何??制動系リフレッシュとリアウィングの調整で入院していた車の代わりに来た代車に乗った子(14歳)が、ふとドアの突起に気付いた。

「ん、、、?コレは何???」

そうか、、、そう言われてみると少なくとも子供か生まれてからの家の歴代の車のドアロックは全部ドアオープナー付近にあって、このタイプは所有していないかも。

最近の子供は公衆電話のかけ方やCDを知らなかったりするけど、細かいこんなところもいつの間にか便利が当たり前に時代が変わっている(オープナーとロックは近い方が使いやすいし、盗まれにくい)ことに気付きました。

さて、今日はその代車を返して久々に愛車が戻って来ました。







明日少し作業をして、来週末はいよいよ年に一度の2.5時間走りっ放しで楽しい「トテトテ走行会」参加でモーターランド鈴鹿に行って来ます!

お会いする方々、どうぞよろしくお願い致します😃
Posted at 2022/11/12 23:11:25 | コメント(3) | トラックバック(0)
2022年11月05日 イイね!

乗用車にもDRS

乗用車にもDRS個人とかショップでDRSを作っている動画って結構楽しいのでついつい見入ってしまいます。

20分もあるのに、フルで見てしまった動画はこちら。

楽しみながら製作して、どんどん形になって行くので見ていてワクワクしますよね!

製品では、VICTOR RACINGビルダーズキットが気になっています。
タイトル画像のものですね。市販GTウイングを汎用的にDRS化するキットです。価格は2,500ドル。

キットの詳細な説明が無く、ただ写真でGPSアンテナっぽいのが含まれているので、手動のオンオフではなく、まさかコースの位置情報でオン・オフするのか。。。信頼性が高ければ強力な武器になりそうですが、ある意味高速コーナーに突っ込むときとか、どちらかと言うとブレーキ連動か手動でDRSをOFFにしてくれないとちょっとコワイんですがw

あと最近はアクティブカナードも開発中のようです。

リアウイングも、カナードも動きはVICTOR RACINGのホームページにあるので興味のある方はご確認ください。

時間が山ほどあって、のんびり自分で加工して作れたら楽しいでしょうね~(^^♪
Posted at 2022/11/05 20:34:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車一般 | 日記

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「@taka@黒インテ(元) 今週行くんですか?良いですね😃
私も行きつけののダウンヒルコースとか作りたいですー。」
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