自分なら軽よりこっち - インプレッサスポーツ

マイカー

自分なら軽よりこっち

藤戸多々良
スバル / インプレッサスポーツ
スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) (2015年)
- レビュー日：2024年10月2日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：2
価格：3

満足している点: デザインが古臭くなく、広々としていて快適。MT設定もあり、日常から楽しめる車。
乗り心地も良く長距離乗っても疲れにくい。
不満な点: ドア開閉時にルームランプが中央一つしかつかない。
低排気量NAながら燃費運転しても街乗りリッター12キロとあまり良くない。
総評: スバル車に乗りたい人、MTに乗りたい人、ワゴンハッチバックが好きな人、ぶん回したい人、かつ日常の足車にもしたい人。そんな人には最高の1台。

デザイン: 4; デザインが現在のスバル車と同じヘキサゴングリルを採用しているので、最初期ながら古臭くなく飽きない。
走行性能: 3; 直線ではパワーがあまりないので加速は遅いけれど、低重心なのでコーナーも安定して通過できる。
ガタガタしたりうねった道でも追従性が高いので不安感がない。
ロールが少ないので安心感が高い。
ダート路でも快調に走れる。
乗り心地: 4; 路面の悪い道でも突き上げ感がなく酔いにくい。
長距離走っても疲れにくい。
砂利道を走っても不快な揺れがなく快適。
積載性: 4; ママチャリ程度であれば後席を倒せば積むことができる。普段の買い物程度だったら困ることはない。
ハッチバックスタイルなので長尺物も楽々積める。
燃費: 2; スバル車らしく燃費はあまり良くない。
街乗りで10前後。
但し高速やバイパス等で長距離移動をすると燃費が格段に良くなる。14は軽く超える。
流石にトヨタのハイブリッドには到底及ばないが()
価格: 3; 質感や安全性、広さなどを考えると、新車を買うよりもこの車でいいのでは?と思う。
相場は100万前後で特別高くもなく、今の軽自動車よりは断然安い。
自分の愛車は、0.8万キロで納車したけれど傷もほぼなく整備費陸送費込みで130万で妥当か若干安いレベルでした。
故障経験: 故障は今のところなし。