やっぱり好きなのは屋根が開くクルマと小さいクルマ

先日の代官山モーニングクルーズで撮った写真を整理しながら改めて思いました。
僕はやっぱり屋根が開くクルマと小さいクルマが好きなんだなと。
なんでなんだろと考えてみた。
なんでだろ。
そうだな、例えば、空冷チンクに家族4人乗って代官山の蔦屋に行ったら楽しそうじゃない？
そんな感じ。
空冷チンクでキャンプというのも楽しそうだなぁ〜〜。
屋根が開いて空が見えるってだけで最高なんだよね。
小さいクルマは不便なところもあるよ、確かに。
でもその不便さを楽しむっていうのかな。
小さいクルマを目一杯アクセル踏み込んで、その能力を街中で使いきる。
そういうのってやっぱり楽しいと思うんだよ。

例えば916スパイダーでいつかはキャンプに行きたいと思っているんだけど、そのための道具もまたあれこれ考えなければいけない。
それもまた楽しいんだよね。
マニュアルトランスミッションの魅力とも重なる部分があるかもしれないけれど、安楽なものって退屈さを助長するだけのような気がする。
時代の方向性は自動運転なのかもしれないけれど、便利さと引き換えに何か大事なものをトレードオフしているんじゃないかなぁ。
世の中がどんどん便利になっていくことに反対するわけじゃない。
むしろいろいろなものがどんどん便利になっていくことには賛成。
でも、ことクルマの運転に関しては多少不便なところがあった方が楽しむ余地があるような気がしてならない。
キャブ車に強く惹かれてしまうのもそういうことなんだろうなぁ。
このあいだの段付きの助手席は本当に楽しかったものなぁ。
あのワクワク感。
理屈じゃないんだよね。

そして足車にステルビオ。
そういうのも悪くない。
きっと写真はあまり撮らないと思うけれど(^^;;