okuda-vzのブログ一覧

連休中唯一天気の良かった4日目の火曜日は朝3時半に起きて1日が始まり、夜9時まで休日をまるまる堪能。
朝は昨日触れたようにチンクに乗って都心のクルージングを楽しみ、日中はお台場近辺を楽しみ、日が暮れてからは四谷の迎賓館でちょっとした観光気分を味わい、久しぶりに休日らしい休日となりました。
適度な混雑は休みらしさを演出してくれます。
クルマで遠出するより近場で楽しむの方が渋滞もなく良いのかも。
お陰様で1日3万歩も歩くことができました。
さすがに疲れました。

昨日の土曜日は朝雨降ってなかったのでチンクで都心を軽く流しました。
いつものルート。
日本橋から汐留。
帰りは銀座のアンダーパス。
ルパンのCDを大音量で楽しむ。
シフトダウンのコツをつかんでさらに運転が楽しくなりました。
帰宅後、雨が降り始めました。
ラッキーでした。

9月16日ですね。
毎年この日は916についてのよしなしごとを書き連ねてきたわけですけれど、今年もまたそんな日を迎えて一年の過ぎる早さに驚くばかりです。
今年は916スパイダーに乗り始めて10回目の9月16日です。
ちょっとした区切りの日を迎えたわけですね。
感慨深いです。
1998年登録のスパイダー。
私が4人目のオーナーになるようです。
来年の1月9日で10年。
その魅力は褪せることなくスパイダーは私に豊かな時間を与えてくれます。
例えば外苑に行くといろいろなクルマを見ることが出来て本当に楽しいのですけれど、それでもやっぱりフミアさんのデザインしたこの916スパイダーが好きなんだなと最近改めて思います。
年齢的なものもあるかもしれません。
残りのクルマ人生をこのまま916とともにという気持ちに落ち着いて来てるのかもしれません。
ビートに乗っていた頃はいつかアルファロメオに乗りたいとずっと思っていました。
これ以上何を望むのか。
今の状況で満足していないと言ったらバチが当たる。
実際今のライナップはそれぞれに個性があって運転するとどれもが本当に楽しい。
フィアット500が来て916スパイダーとGTA の魅力がさらにわかるようになりました。
スネークを含めると4台がお互いを引き立て合い、それぞれが無くてはならない存在のように感じています。
スネーク、チンク、スパ、GTAと続けて乗るとそれぞれに個性的で味があってなんだかとても楽しい気分になります。
その中でも916スパイダーはその美しいデザインと軽快なエンジン、そして何よりも快適にオープンでクルージングを楽しめる点でその魅力は突出しています。
2人乗りという制限はありますが、グランドツーリングにも適しています。
キャンプにも普通に行けます。
エアコンと幌があるので一年を通じて活躍してくれる万能さも持ち合わせています。
心の底から好きだと言える4台と暮らせる。
これはクルマ好きとしては本当に幸せなことなのだろうなぁと思ったりするわけです。

なんじゃこりゃ！？と思わず叫んでしまうような天気予報。
これは動かせるときに動かさなければと昨日の朝に5キロほど走りました。
走った距離は僅かですが油温はしっかり90度を超えていました。
エンジンは一発始動でとても調子が良い感じがします。
週末もなんとか雨降らないで欲しいなぁ。

日本橋三越夏恒例英国展。
1階天女像前に3台のアストン。
イタリアン・スーパーカーにはない色気とエレガンス。
ロールスでもなくジャガーでもなく、007が愛したアストン・マーティン。
英国を象徴するブランド。
フェラーリでもなくランボでもなくアストンを選ぶというのは大人の余裕を感じる行為であると感じます。
ジェントルマンの国のエレガントなスポーツカー。
そして大丸東京店ではわたせせいぞう展。
ハートカクテルの作者。
我が青春のという感じがします。
ハートカクテル全巻持っていたんですけどね。
実家を売却したときに全て処分してしまいました。
改めて今回作品を見て、懐かしさとともに普遍的な魅力を持っているようにも思いました。
鈴木英人さんとわたせせいぞうさんの描くイラストは学生の頃の思い出とオーバーラップします。
本当に懐かしい。