okuda-vzのブログ一覧

断捨離してると思わぬ発見があったりします。
自分で買ったにもかかわらず、遥か昔のことですっかりその存在を忘れて、あ！こんなのがあった！！と驚きます。
買ったことさえ覚えていません。
このアルファロメオ のワイン、再販されないかなぁとずっと思ってました。
ところが未開封のものがまだ自宅にあったとは。
昔、どれも呑んだ記憶があるので2セットずつ購入していたわけですね。
まさか残っていたとは自分でも驚きです。
もう20年近く前に買ったので果たして味の方は？と思ってしまいます。
当時の記憶もそれほど美味しいワインではないと思ったので、経年劣化でさらに品質が悪くなっていたらと思うとこれはもう開けられないなぁ、なんて思ってしまいます。
仕事を完全にリタイアしたら飲もうかな。
ホーロー製のエンブレムは本の間に挟まっていました。
これはさらに謎です。
一体いつ買ったのか。
全く記憶がありません。
見つけたときはちょっとしたサプライズでした。
アルファロメオ の魅力を教えてくれたGTロマンの上に飾ろうと思います。

去年還暦を迎えてから一年、いろいろ考えさせられることも多く、年齢を理由にあれこれ言うのはどうかと思う反面、人間には寿命があるというのも自明の理であるわけで、こちらでもここ数年時々言及しておりますが、残りの時間を見据えてあれこれと悪あがきと言いますか、老いに抗う気持ちがやはりあったりします。
以前にも述べた通り、娘がこの春に大学を卒業し、家を出ました。
私は定年延長で年収3割減で転勤。
基本的な仕事の内容は変わらずも質と量は大きく変わりそうです。
勤務時間も午後から夜間にかけてとここでも大きな変化あり。
おそらく土日祝は休めると思うのでそれはとてもありがたいのですが、環境が大きく変わることに対する不安はあります。
環境の変化に耐えられる何か。
気持ちが前向きになれるものが欲しいと思っていました。
仕事や自分のメンタル、そして生活全般を支える何か。
その何かは何であるのかと考えると自分にはやはりクルマしかないという結論に至ります。
60歳という節目を迎え、人生をリスタートさせるという意味合いもあるのかもしれません。
そのような事柄を考えつつも何かはっきりとしないモヤモヤとしたところもありました。
60年の人生を振り返ると辛いこともありましたが、総じて楽しいことの方が勝っているような気がします。
それは本当にありがたい。
そして楽しかったことを振り返るとそこにはいつもクルマがありました。
クルマとともに過ごしてきた時間、そして思い出がこれまでの自分の人生の中では本当に大きな割合を占めていて、この趣味のおかげで人生の充実度がかなり上がってきたと思うのです。
あと何年運転できるのか。
免許を取得してから40年。
あと40年運転を続けるのはどう考えても無理なので、自分のクルマ人生の折り返し地点は実は随分前に訪れていたということに改めて気づき、こうしてはおれないという強い思いが湧き上がってきました。
収入のことを考えればこれがラストチャンスかもしれない。
そんなことも考えました。
果たして維持していけるのか。
家族から、というか妻からはかなり厳しい条件を課せられています。
やれるところまでやってみよう。
今はそんな気持ちで頑張って行こうと思っています。
そんな気持ちで新しい相棒を迎え入れました。

#2026/3/19
#alfaromeo
#916gtv
#julia
#stelvio
#156
#junior
大学生の息子が春休みを利用して友達数名とイタリアへ行きました。
アルファロメオ の写真撮ってきてと頼んでおいたので何枚か送ってくれました。
やはりアルファロメオ はイタリアの街並みに合いますね。
なんでこんなにカッコいいんだと思ってしまいます。
濃紺の警察車両とダークグレイメタリックのジュリエッタが特にいいなぁ。
でも実際はほとんど小さいクルマばかりでアルファロメオ は警察車両を除きほとんど見ないとの話です。
ベネチアはそもそもクルマ入れない。
フィレンツェはまず見ない。
ローマは多少いる。
そんな感じだったようです。
僕がミラノとローマに初めて行った30年前はもう少しいたような気がするけれど。
あのときローマの街中で見たソリッドのネロの916スパイダーを見たときの衝撃は忘れられない。
そんなことを思い出していたらイタリア最終日前夜にローマの街角で撮ったロッソgtvの写真が送られてきました。
これは嬉しい。
日本では916を街中で見かけることは本当に少ない。
イタリアでも状況は同じようです。
それでもイタリアの美しい街並みを背景にしたアルファロメオ たちを見るとアルファロメオ はイタリアのブランドなのだなぁ、と改めて感じました。

#2026/3/16
#snakemotors
#k16
#kitanoreplica

先日スネークに乗ろうとしたときに鍵がないことに気がつきました。
いつも置いてあるところの周辺や前回乗ったときのジャケットのポケットなどおよそ思い当たるところはチェックしてみても見つかりません。
ひょっとして挿しっぱなし？
ビンゴでした。
10日間ガレージで挿したままでした。
よかった。
さて乗ろうと気持ちを新たにキックするもエンジン目覚めません。
そんなに寒くないんだけどな。
今日も押しがけか、、、。
最近は慣れたもので押しがけ一発でエンジンかかります。
あれ？
うまくいかない。
どうした？
再度チャレンジ。
一瞬かかりそうになるもすぐに沈黙。
真冬の寒い朝でも大丈夫だったのに。
おかしい。
キーを挿しっぱなしにしていたのが悪かったか。
そんなことはないよな。
何回か押しがけするもダメ。
息が上がってきてこれは今日乗るの無理かも。
そんな気持ちになってガレージに戻るとふと気がつきました。
チョーク引いてない！
よく見るとさらに燃料コックも閉まってる。
これか、、、。
チョーク引いて燃料コック開けて押しがけしたらあっけなくエンジン目覚めました。
まだまだバイクの扱いに慣れていない初心者の私です。

土曜日午前中。
晴れてとても気持ちよい。
風は少し寒さが残るも春が近いことを予感させる日差し。
あまりにも気持ち良いのでスネークに乗る。
河川敷沿いをのんびりと南下。
日差しと風がちょうど良い感じ。
いつもならこの往復10キロのコースで帰還するのだけれど、それはなんだかもったいないような気がしてさらに金町まで足を伸ばす。
帰路に帝釈天に寄っていつものコース。
約20キロほど走って帰宅。
気持ちの良いライディングでした。
このバイクは制限速度30キロと40キロくらいの道をゆっくりのんびり走るのに向いていると改めて思いました。