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先週末の夜、スパイダーに乗っていたときのことです。
あれ？左側が暗くないか？
確認すると運転席側のヘッドライトが点灯していない。
とりあえずライトオフ。
エンジンオフ。
再びエンジン始動。
ライトオン。
無事復活。
いったい何だったんだ。
考えられる原因はライトが点いた状態でエンジンのオン・オフを繰り返してしまったこと。
思い当たるとしたらこれかな？
欧州車に乗るようになってからはイグニッションをオンにして、メーター内の警告灯類が消えてからエンジンを掛け、ライトはそれからにするようにしています。
以前夜に街中でエンストして焦ってこの手順を踏まないでエンジン掛けたらヘッドライトのヒューズが切れたことがあります。
これは147だったけど、それよりも旧い916系であればなおさらいたわってあげないと、と思います。

155のシルクスクリーン頂きました。
ブレラに乗っているアルファ仲間の作品。
額装して飾ったらとても良い感じ。
155がDTMで活躍していた頃はまだアルファロメオ には乗っていなかったけど、CGTVやGTロマンなどを通していつかはアルファロメオ 、という気持ちを持っていました。
20代の頃の話です。
それが今ではアルファロメオ を満喫する生活を送り、アルファロメオ を通して様々な経験をすることが出来て本当に幸せなクルマ人生を送ることができているなと思います。
あと数年で還暦を迎える年代になり(自分がそのような年齢を迎えるとはいまだに信じられない)、上がりのクルマは何にするだとか、旧いアルファロメオ に乗りたいだとか、あれこれとクルマ仲間と談義し、楽しい妄想を繰り返しつつも、人生の残り時間は実はもうかなり限られてきているということに愕然としたり。
そういうことも含め、残りの人生をなるべく悔いの残らないよう楽しめたら良いなぁ、などと考えてしまうのです。
それにしても90年代は今から思うとそれなりに良い時代だったのかな。
91年にバブルがはじけて世の中がどんどん大変になって行った時期でもあるので、簡単に良い時代だったなんて無責任に振り返ることはできないのだけれど、クルマに関しては1番興味があった時期で、この155のDTM仕様は当時を象徴しているように思います。
155に乗ることはなかったけれど、今でも強い憧れがあります。
DTMのこのレースカーは当時のクルマ雑誌などに頻繁に掲載され、とても強烈な印象が残っていて、この絵を見るとあの当時の空気感まで思い出すことができます。
一枚の絵がこんなにもいろいろな想いを喚起してくれるなんて。
すごいな。