スパイダー修理完了

作業完了。
そして引き取り。
2週間振り。
ロアアーム交換するとこんなに乗り心地変わるのかー。
タペット換えるとエンジンの回転フィールがこんなにも変化するんだねぇー。
シフトリンケージのブッシュを換えるとシフトフィール激変。
マジ感動です。
が、しかし、帰路でなんだか異音が、、、。
電動ノコギリで木をを切るときのような音が微かに。
自分のクルマからの音だとは思わないほど遠くから聞こえてくる感じ。
本当に耳を澄ませて聞かないとわからないレベル。
ちょっと気になる。
そして写真にもあるようにカムシャフトも交換。
吸気側です。
ここは開けてからでないとわからない部分です。
カム山には問題はなかったようですが、付け根に劣化が見られたとのこと。
ショップにストックしてあった中古パーツを使用。
先日のブログにも書きましたが、ちょい古アルファロメオ の本領発揮という感じです。
これから暫くは毎年のようにメンテナンス費用がかかるような気がします。
僕の周りの916乗りの間では電気系のトラブルが続いています。
原因不明のバッテリー上がりに悩んでいたり、ラジエーターファンがひとつしか回らずオーバーヒートを回避するために暑い中ヒーター全開でことなきを得たり、リビルトのオルタネーターに交換して1年で発電量が不安定になったり、、、。エアコンのコンプレッサーが仕事をしなくなったり、、、。
その度におそらくは維持し続けるのか手放すのかで悩み苦しむわけです。
クルマ好きの悲しい性とでもいいましょうか。
そのような同じ趣味趣向を持った連中が集い、群れを成すと妙な連帯感が生まれ、自分だけではないと安心し、さらに深みにハマっていくのです。
恐ろしや恐ろしや。
アルファロメオ の無間地獄なり。