okuda-vzのブログ一覧

現行アルファロメオ のラインナップには不満ありつつも新型が出ればやはり気になってディーラーに行くのです。 先週土曜日、アルファロメオ 葛飾開業7周年イベントのメインはやはり新車販売。 新型ジュニアはジュリアやステルビオ、そしてトナーレともデザインのテイストは大きく異なります。 写真ではちょっと残念 ...
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ヤマハTRX。 850cc。 こちらのモーターサイクルはアルファ仲間のMさんからSさんに譲られた個体。 Mさんはスネーク購入時、いろいろ相談にのってもらいました。 僕のバイクの師匠のような方です。 この赤のバイクとうちのスネークをいつか並べてたいですねと話していました。 いつの日か鎌倉の105カフ ...
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ステルビオってSUVなのに無駄にデザインしてるところが多いと思うのですよね。 リアのフェンダーの膨らみとかリアウィンドウの寝かせ方とかその下の部分のえぐれ方とか。 リアがデザイン的に3分割されているから厚みを感じない。 147GTAを少し大きくしただけのように見えるので147GTAオーナーとしては ...
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初代はフミアさんのデザインで別格なわけですけれど、2代目のイプシロンもまさに小さな高級車。 見れば見るほど素敵なデザインです。 内装もこのクラスでこれほどのセンスの良さを感じる車はなかなかないです。 外装はオフホワイトと黒のコントラストが美しい。 内装は更に魅力的だと感じます。 ダッシュボード革張 ...
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GTロマン的世界。 20代の中頃に西風先生の漫画に強く影響を受けて、その世界観にいつか自分もという気持ちを持ちました。 アルファロメオ を強く意識するようになったのもその頃です。 キャブの咆哮は漫画を通して学んだということになります。 GTロマン的なクルマはやはりキャブ車ということになるのでしょう ...
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そういえば先週の金曜日、スネークに乗ったとき、エンジンをスタートさせる儀式をちょっと省略したら一度目覚めたかに思われたエンジンがすぐに失火してその後は全くかかる気配なく久しぶりに何回もキックを繰り返すという悪夢。 スネークのエンジンのかけ方について、これまで得た比較的スムーズに目覚めさせる方法とい ...
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土曜日は朝4時に起きて雨雲レーダーを見ると3時間後に雨が降ると。 そして3時間後に雨雲レーダーを見ると2時間後に雨が降ると。 その2時間後に雨雲レーダーを見るとまた2時間後に雨が降る。 結局雨が降り始めたのは12時半頃でした。 雨が降る降る詐欺に遭ったような気分でした。 時々ありますね、こういうこ ...
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今週末は天気が悪くクルマには乗れそうもありません。 そんなときは過去に撮った写真などを見ます。 先週キャンプ場で撮った写真です。 もう1週間経つのですね。 早いなぁ。 普段都心で写真を飽きもせず撮り続けているわけですけれど、早朝の陽が当たらない時間・場所を選ぶことが多いです。 キャンプ場など自然の ...
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走行1986となりました。 1986年はとても思い入れのある年なのでちょっと嬉しかった。 さて昨日の金曜日は明るいうちに帰宅することができたのでスネークで1時間ほど軽く走りました。 今週末は天気が怪しい感じなので。 気持ち良く走ってリフレッシュ。 よい週末が始まりそうな予感、と思いたかったのですが ...
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貴重なツーショット。 155TI-Z。 ZはザガートのZ。 同じティーポベース。 916とは兄弟車。 フロントサスペンションは共通のストラット形状、リアは155のトレーリングアームをベースに916はダブルウィッシュボーン。 エンジンのヘッドカバーが金属製のツインスパークで916の初期型と同じ。 た ...
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