okuda-vzのブログ一覧

長い時の経過を経て身に纏うに至った独特の存在感に圧倒される。 職人が手作業で叩き出したボデイ。 その小ささ。 その美しい造形。 そしてその上に塗られた赤が美しい。 イタリアの赤🇮🇹 フィアットのバリッラ。 今から90年前のクルマ。 何から何まで刺激的な一台。 これに比べたらうちのスパイダーなん ...
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休日出勤の次の日。 疲れを感じていないと言えば嘘になる。 だがしかし日曜朝にスパイダーで走ることの魅力に心と身体は素直に反応し、朝の4時には目覚めるのであった。 また今日はオープンで走るには絶好の天気と湿度。 走っていてこの上ない幸福感。 明日も代休で平日休みというのもあるのだろう。 そしてもうひ ...
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写真のようにこうして改めてアルファロメオ のオープンを並べてみると、あるものはエレガントさを纏い、またあるものは個性的な顔付きで見る者の視線を捉えて離さない。 その時代においてのデザインの必然性がそこにはある。 アルファロメオ は常に時代の先を行くエクステリアデザインを提示してくれた。 『164の ...
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キリ番/不具合箇所の総まとめ。 先週のGW5月6日にうちのジータくんが8のゾロ目になりました。 走行距離が88,888km。 2006年初年度登録。 年間5,000〜5,500kmくらいの走行距離。 ここに来てあちこち積み重なった痛みが気になりつつも普通に使えているので放置プレイ。 改めて確認し ...
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今日は1日ブロンプトンの日。 DAHONに乗っている友達と都内を軽くポタリング。 天気も良く風も心地よい最高の自転車日和でした。 やっぱりブロンプトンはいいなぁ〜〜。　 歩きともクルマとも違う景色の見え方。 楽しい。 ほんとに飽きません。 明日も乗りたくなるな。
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写真のように気温が高くなり、接着剤がその役目を放棄し、パーツが剥がれる。 旧いイタリア車あるあるである。 もうすでに隣接している部分のそれも落下し、幸いにも助手席横にそれはずっと保管してある。 これも行方知らずになる前に丁寧に外しておいた方が良いのか。 なくてもとりあえず今のところは大きな弊害など ...
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