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衝撃的ニュースを知ったのは先週木曜の午前中。
11月に茨城方面のツーリングを企画していて、その最終目的地をガレージ・ミランという105系アルファロメオを店内にディスプレイしているレストランにするという方向であれこれルートなどを主催者のKさんと打ち合わせしていました。
そのKさんがツーリングはある程度の人数になるので予約する必要があるのか問い合わせをガレージ・ミランにしたところ、今月末で閉店すると言われたそうです。
なんと！
10月いっぱいですか！
それを知って今週末ならまだやっている。
日曜日なら行ける。
電話して今お店にディスプレイしてあるアルファロメオを確認する。
娘に今度の週末の都合を尋ねる。
全て木曜午後に完了し、日曜は茨城県那珂市まで行くことが決定。
そして日曜朝。
6時半出発。
娘運転。
国道6号をひたすら北上。
土浦北インター近く、フラワーラインの朝日トンネル手前にあるミニストップでヌボラブルーのgtvにお乗りのSさんと待ち合わせ。
そこからは先導をお願いして娘の実践練習。
他の車両の後ろについて走る難しさを学習。
センターラインのない細い農道の走り方。
雨に濡れた路面体験。
すれ違えないくらい細い道での対向車が来たときの譲り方譲られ方など普段都内だけを走っていたらなかなか経験できないようなシチュエーションの数々。
これでまたかなり経験値が上がったか。
かなり良い学びができたのではないか。
そしてひたすら下道を走り、目的地ミランへ到着したのは11時半頃。
約100キロちょっとの走行距離。
娘が明日提出の課題がまだ終わっていないとのことだったので、当初より昼過ぎには帰宅の途に着かなければならなかった。
ランチを食べて1時間ほどの滞在でお暇させて頂きました。
もっとゆっくりSさんとお話ししたかったところです。
帰り道は高速を使って一挙に三郷まで戻って来ました。
渋滞なし。
14:00帰着。
予定時間ぴったり。
そして休む間もなく葛西のホームセンターへ。
娘も月曜提出の課題を無事終えることができました。
とても充実した1日でした。
しかし、閉店は本当に残念。

昨日はGW初日。
休みはカレンダー通り。
そんな普通の土曜日。
天気は最高。
都内をちょっとだけぶらぶら。
ポストコロナという感じ。
イベントも普通に行われるようになったし、マスクを外している人も随分増えた。
ノーマルなGWが帰ってきた。
そんな感じの土曜日でした。

147GTAの納車が2007年4月13日でした。
アニバーサリーなので毎年ここにそれは書いているのだけれど。
そしていつものように、
あれから16年、という感じで始めます。
そしてここ数年は、まさかこんなに長く乗るとは、という気持ちでまず振り返るのです。
走行距離は9万キロを超え、来年あたりにはいよいよ大台に乗るかなという感じ。
前車のプジョー106も同じくらいの愛があったと思うけど、2回目の車検を前に手放してしまった。
それを思うと147GTAとの長きに渡る邂逅は不思議な縁を感じてしまいます。
あちこち傷だらけでヘッドライトの曇りも目立ち、走っている時に時々発生するエンジンルームからの原因不明の異音は完治せず、足回りからもおそらくブッシュの劣化による異音が盛大に鳴り響く、かなりくたびれた車両なわけです。
それでもまだなんとか乗っています。
エンジンは相変わらず絶好調。
エンジンを買ったらボディが付いて来た。
アルファロメオ についてはこのようなことがよく言われます。
確かにそうだな思うこともしばしば。
本当に良いエンジン。
何度も買い替えるという考えが頭に浮かび、それでもそれを実行するまでには至らない。
ここまで来たらとことん最後まで付き合おうじゃないか。
いや、やっぱりそろそろ潮時かなぁ、、、。
そんな思いを繰り返しながらのここ数年です。
できればずっと乗っていたいんだけどな。
免許返納まで。
どうなるんだろうな。
マイナーチェンジされたステルビオのクワドリフォリオも気になるところですが。
あのヘッドライトはなかなか良い感じ。
いやいや、あれは右ハンドルの2ペダルだから。
でもあのエンジンは相当良い。
そんな感じであれこれ考える。
20周年まではなんとか頑張りたいんだけどな。
いつかはさよならする日が来るはず。
心の準備は今からしてとかないと。
それがいつになるかは神のみぞ知る、という感じなのかな。
とりあえず今年車検を通したので再来年までは何事もなく健康体で行って欲しいものです。

駐車場にクルマを止めるとき、不必要なドアパンチ等を貰わないために、多少遠く不便な位置でもなるべく端っこの駐車スペースに置くようにしています。
先週末はGTAであちこちの駐車場に停めましたが、どこも見事に端っこをゲット。
たったそれだけなんだけど、なんだか気分が良かった。
駐車が下手くそなのではない。
わざとだよ。
わかる人にはわかる。
そう思いたい。

147がうちに来てからとうとう15周年を迎えることとなりました。
当時は娘が3歳、息子は1歳。
ふたりを保育園に預け、妻が復職。
子供たちは保育園、小学校、中学校、高校、そして上の娘はこの4月から大学生。
家族で館山の海へ行ったり、富士山へ行ったり、軽井沢でキャンプをしたり、ここ最近は家族で遊びに出かけるようなことは少なくなったけれど、買い物に行ったり、娘の塾の送迎をしたりと常に家族とともに147はありました。
子供の成長とともに時間を共にしてきたかけがえのない存在。
その一緒に過ごしてきた時間を考えれば、買い替えなどという言葉は簡単に使うことはできない。
いつまで一緒にいることができるのか。
出来ればずっと一緒にいたい。
買い換えるなら、という想像がなかなか出来ない。
それでもその予感は少しずつだけれどある。
先日うちの奥さんがクルマの中で初めてそのことについて話をし始めた。
背の高いクルマ。
SUV系に乗ってみたいという願望があるようだ。
僕は相変わらず背の低いクルマに乗りたいと思っている。
そこで意見の相違があり、買い替えの大きなハードルになっているので、おそらく直ぐにという話にはならないとは思うけれど、それでも次に大きなトラブルがGTAにあったときにはまたいろいろなことが話し合われるのかもしれない。
アルファロメオ から他のブランドに変えることが出来るのか。
アルファロメオ なら何にするのか。
現行で1番興味があるのはステルビオのクワドリフォリオ。
でも右ハンドルのATだしな。
ここまで来たら左ハンドルのマニュアルに拘り続けたい。
たまに右ハンドルの車に乗ると左折時の左斜め後方の目視に不安を感じる。
久しぶりで緊張感を持って運転しているからまだよいけど、そのうち注意力散漫になって右折時に巻き込んだらシャレにならない。
そう、左ハンドルのマニュアル車という縛りで考えると本当に選択肢が限られてしまう。
そして家族車としての役割を果たしつつ、運転の楽しいクルマをと考えると最近のクルマでは何があるのだろうなぁ。
そして今日もまた同じようなことをグルグルと考えてしまうのであった。
147GTAの次のクルマはいったい何になるんだ？