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シーサイドモータースで撮った写真。
スーパーカーブームの頃。
1977年。
自宅が横浜新道の川上インターの近くで、三ツ沢にあったシーサイドモータースまで父親に連れて行ってもらった。
同じような小学生が店の前で鈴なり状態だった。
はっきり言ってあれは営業妨害だったな。
ショールームに入るにはカウンタックの写真を何百円か払って買わなければならなかった。
ピンクレディ、キャンディーズ、山口百恵。
宿題を忘れて先生に殴られてるなんて普通のことだった。
それでも社会全体が子供を大事にするような雰囲気があったような気がする。
そんな時代だった。
今から思えば、当時社会の中枢を担っていた大人たちは戦争を経験した人たちなんだよね。
当時、まわりの大人たちは戦争は二度としてはいけないと強く、はっきりと言っていたように思う。
子供心にそう感じていた。
そして頑張れば明日は明るい未来がきっと来る。
そんな思いで日本全体が頑張っていた。
そんな時代だったような気がする。
小学生の頃は毎日楽しかった記憶しかないな。
毎日遊び呆けていた。
そんな幸せな子供時代のひとつにスーパーカーブームある。
カウンタックとかBBを見ると幸せな気持ちになるのはそういうことがあるからなのかな。

僕も小さい店舗の頃から大ファンでした。

パンダがいつも停まっていたあのお店。

狭くてごちゃごちゃしていて、お客さんがすれ違うのも難儀するお店だったけど、

行くといつもワクワク。

初めて買ったのはアルファロメオのボールペンだったかなぁ。

ピニンファリーナの財布やキーケースを買ったときは嬉しかったな。

ご冥福をお祈り致します。



この記事は、イタリア自動車雑貨店社長太田一義さんご永眠について書いています。

某百貨店のイタリアンフェアにて。

一瞬迷いました。

８Ｃを買おうかと。

息子がもうちょっと小さかったらなぁ・・・。

買っていたかも（笑）。

やっぱりアルファだね♪

今日の一台。

ランチア・イプシロン（初代）。

現行型もとても魅力的な一台なのですが（現行型イプシロンで私の特にお気に入りはメーターのフォントだったりするのです。いや、あれは本当に素敵な文字。機械式時計に通じると思います）、ヨーロッパのクルマで特に顕著だと思うのは、新型が出て、時間が経ち、旧型が不思議と気になるのはなぜなのだろう。日本車ではそのようなことを感じるのはあまりない。
もともとヨーロッパ車贔屓だからだろうか。
ヨーロッパのクルマって第一印象はとてつもなくヘンテコでなんじゃこりゃ、だったしても、第一印象が悪ければ悪いほど時間が経つと良くなったりするわけです。

思うにデザインの環境が異なることも一つの理由なのかもそれません。
例えばローマとかパリに行くと街そのものが持っているパワーが違うと思うのです。
街の持つ歴史とか伝統とか美しさとか。
そのような街で育った人間がデザインするクルマは、例えば東京で育った人間がデザインするもの、或いは東京で育った人間がデザインを統括する場合とでは出来あがった作品に当然のように差が出てしまうのではないか。
東京は基本的にスクラップ＆ビルドな街だと思うのです。そこには世界に類を見ない魅力があると思うのですが、常に新しいものが一番の魅力を放っていると思うのです。だから日本車は新型が出ると、旧型がとたんに陳腐化してしまうのではないか。
そう考えると日本で対抗できるのは京都、奈良、鎌倉あたりになるのでしょうかね。

初代イプシロンを見て、そんなことを思ってしまいました。
一素人の戯言と思って聞き流して頂ければ幸いです。

何でしょう・・・・？
初めて見ました。
まだまだ知らないクルマがたくさんあります。