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この車で左足ブレーキの練習してます。

もう３週間になります。

しかし、最近のＡＴはよく出来てますね。

１５００回転くらいでトロトロ走っていてもポンポンって感じでシフトアップしていくんです。

燃費もめちゃくちゃいいし（ＧＴＡと比べて＾＾；）。

オートマってこれまで余り良い印象を持っていなかったけど、随分印象が変わりました。

右足だけでアクセル＆ブレーキだと体の使い方がちょっと不自然な感じがしてね。

でも左足ブレーキだとそういうのもないし、慣れると結構リズムよく走れる感じ。

しかし、トヨタのマークＸというクルマはよく出来ているなぁ・・・・。

その存在を声高に主張することもなく、ひたすら黒子に徹するような走り。

エアコンの効き方も文句なし。

ＦＲなのになんだかボワっとした感じでＢＭＷのようなシャープさもないんだけど、

ま、これはこれでいっか、みたいに思ってしまいます。

凡庸なんだけど、過不足なくすべてをこなしてくれる。

ユニクロの服みたい。

早く実際に走っているところを見てみたい。

どんな人が運転しているのかに興味津々です（＾＾）

これまたレアな・・・。

現代版トヨタ２０００ＧＴってとこでしょうか？？

時代が違うから２０００ＧＴのようなレジェンドにはなれないような気がしますが。

でも実車を見るとやっぱり存在感は凄いものがありますね。

音も結構よかった。

確かヤマハが音のチューニングまでしたんですよね。

どんな人がどんな思いでこのクルマを買うんだろう。

そっちの方が気になります。

クルマ趣味をやめたらプリウスという選択も当然ありです。
短い試乗でしたが、回生ブレーキやモーターで動くときのの独特のフィーリングが面白かったです。
燃費マニアになるのもわかるような気がします。
支払い総額２５０万円は魅力です。
プリウスいいかも。
今度はインサイトを見に行ってみたい。

正確にはｂBですね。
もう１０年前程になるのでしょうか、わたくしの敬愛する西風氏のコミックの中で東金の大学に通う男の子の下宿に父親がフェラーリのBBで乗り付ける話があります。そこで父親が息子にお前の欲しがっていたBBを買ったぞ、って言うのですが、息子は僕の欲しかったのは（トヨタの）ｂBなんだよぉ～～～、って感じで終わるのがありました。僕はその漫画を読んで、自分がもう若くないのだな・・・・、と改めて実感したのを覚えています・・・。そうか、今の若者はフェラーリよりもトヨタの方がいいのかと・・・・。ある意味衝撃的でした。さすが西風氏。よく見てます（笑）。