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1月の車検のときにも指摘されたのですが、ショックも少しへたり気味であると・・・。

走行距離３万９千キロ台。

もうちょっと頑張ろうかなぁ・・・・、なんて考えていたのですが。

最近、後席の息子が気持ち悪いと言うようになりまして・・・。

そこでトランクに２０キロ程の重りを載せて走らせてみたところ、息子は車酔いすることもなく・・・。

重りを載せたら今度は前席の乗り心地が著しく悪くなり、これはどうやら足回りをやっぱり替えなければいけない時期なのかもしれない、という結論に至りました。

ダンパーもそうですが、アッパーマウントも結構へたっているような気がするんです。これも合わせて交換かなぁ～～～。

車高を落とす気持ちはあまりないのでバネは純正をそのまま使おうと思ってます（純正バネってへたるんですかね？？）

どんなショックがあるのか調べてみると、ビルシュタイン、ザックス、コニ、カヤバ、モンローあたりになるようです（オーリンズはないのかな？？）。

とりあえずコニのＦＳＤあたりがいいかなと。

車高が落ちなければアライメントとかは調整しなくてもいいのかな？

それともやっぱり調整した方がいいのかしら？

新品に換えるんだからやっぱりみておいた方がいいんだろうな。

アルファについては全くわからないことだらけです（＾＾；）

車検のときお願いしていた助手席サンバイザーが入荷したとのことで、取り付けに行きました。

取りつけ自体は簡単なようで工賃もかからず良かったです。

今度はいつまでもつかな？？

しかしサンバイザーが折れるなんて聞いたことないぞ、と思っていたら、アルファでは割とよくあるトラブルなんだそうです。

特にＧＴはよく折れるそうです（＾＾；）。

次折れたらサンバイザーなしでもいいかな（笑）。

今回は初年度登録から３回目の車検で走行距離は3万8千キロほど。
行なった作業は以下の通り。

○法定２４か月点検

○エンジンオイル＆エレメント交換（オイルはセレニアレーシング10W60）

○ブレーキオイル交換

○冷却水交換

○冷却水漏れがあったため、エンジンサーモハウジング交換

○トランスミッションオイル交換（純正TUTERA ZC75）

○リヤブレーキディスクローターが使用限界値を越えていたためローター＆パッドを交換

○エンジントルクロッドブッシュ切れのため交換
　このパーツはどうやら2万キロももたないみたい。
　最初の車検時にも切れていて交換しています。

○エンジン奥側（運転席側）バンクのカムカバーパッキン交換（オイル漏れのため）

○エンジンドライブベルト交換
　前回の車検時にタイベル・ウォポン交換時にこのベルトは交換していなかった。
　今回ベルトにひび割れが発生していたため交換。

○右ドライブシャフトブーツ交換（ひび割れがあったため）

○エアコンボーレンフィルター交換

○フロントワイパーブレード交換


＜今回見送った作業＞
□パワーウインドウスイッチ＆ドアノブべた付きの除去
　（今度時間を作って自分でやってみたいと思います）

□助手席エアバッククリップ交換
　（これも定番トラブル。片側のクリップが折れたため、エアバックの蓋が浮いてます。完全に外れたら直します。）

□運転席＆助手席のシートヒータースイッチの不具合
　（効かなくても我慢出来る範囲なので）

□リアワイパーブレード交換
　（ま、これもそんなに必要ないかなと）




前回タイベル＆ウォーターポンプ交換したので大きな作業はなかったのですが、結構いろいろやりました。

おそらく次回の車検もなんだかんだでいろいろありそうです。



消耗品関係ではショックアブソーバーもそろそろへたってきているようだし。。。

クラッチ関係とかエアフロ、ラジエーター、オルタネーターもちょっと気になる箇所ではあります。

う～～～ん、やっぱり良い状態で乗りたいからなぁ。。。。ショックは交換したいかも。

１回目の車検　走行距離17,378km

２回目の車検　　走行距離約27,000ｋｍ

３回目は走行距離約38,000ｋｍ

前回タイベル、ウォータポンプその他一式交換しています。

今回は油脂類の交換、その他細々とした不具合（別に放置していても気にならないレベル）の修理見積もりをお願いしています。

果たして総額幾らになるのだろう？

ま、車検は必要経費なので家計から。

気持ちは楽です（笑）。

悪いところは全て直してもらいましょう（＾＾）。

先日、千葉県が誇る焼き肉レストラン「赤門」へ家族で行ったときのこと。

駐車場に停めたＧＴＡを見た我が妻が、「あれ、これって・・・」と言ってフロントバンパーを触りました。

「あれ、剥がれたよ・・・。」

「えっ？？・・・、あ”っっぅ～～～～～（＞０＜）。塗装が剥がれてるぅぅぅぅぅぅ～～～～～～～」

しかし、あれだな。これってやっぱりイタリアン・クオリティ？？。それとも日本の気候に合わないだけ？？

そろそろ内装のベタベタがやばいレベルに来てるんですけど・・・・。