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先日、サーキットの狼ミュージアムへ行って、久しぶりにスーパーカー小僧だった頃の血が騒ぎ、その膨大な写真をピックアップするのに一週間かかってしまいました（笑）。

そんなアホなオヤジのフォトギャラです①②③④⑤

ﾌｫﾄｷﾞｬﾗ①から⑤というのも初めてかもしれないなぁ・・・。

ブームの頃の思い出もいっぱいあるんだよね。

当時小学生6年生でした。

横浜新道沿いに住んでいたので歩道橋で弟とふたり、よく車眺めていました。

シーサイドモーターも父親に頼んで連れていってもらったこともあります。

晴海や読売ランドのスーパーカーショーも見に行った。

毎週テレビ東京でやっていたスーパーカークイズもかかさず観ていました。

もう随分昔の話だけれど、幸せな少年時代だったのかもしれません。

やっぱりいつかはこの頃のクルマに乗りたいなぁ～～～、なんてちょっと思いました。

自分の生まれ年、１９６５年製のクルマに乗るというのも夢であるんですけどね。

このサーキットの狼ミュージアムって以前は千葉県の飯岡のパチンコ屋さんにあったものなんですよね（今の場所ももとはパチンコ屋さんだったのだそうです）。

もうかれこれ十数年前、友人のＡさん（最近facebookばかりでみんからは放置状態ですが）にその飯岡にあった頃、連れていってもらって一度見ているんです。

でも飯岡の頃と比べてもコレクションの数は増えているし、池沢先生の絵や写真が飾ってあってオフィシャル感はかなりアップしていて、かなり良かった。

そんな幸せな余韻に浸りながら帰ったわけです。

帰宅後、妻に以前飯岡のパチンコ屋さんでサーキットの狼仕様のロータスとか見に行ったことあるよね、と聞いたら、「見てない。」「覚えていない。」「私じゃなくて他の誰かと行ったんじゃないの」と言われてしまった・・・。あれ、そうだっけなぁ・・・。おかしい、そんなはずはないのだが・・・・。今度Ａさんに聞いてみよう・・・。

今回のイチゴ狩りツアーは盛り沢山なメニューでなかなか充実したものになりました。

特に子供の数が多かったなぁ～～～。

それがとても印象に残りました。

この記事は、イチゴと餅つきとミニ四駆…(^^)について書いています。

フォトギャラ①②

参加の皆様お疲れ様でした（＾＾）


写真を見て思いました。

今度機会があれば１５６→１４７→ブレラ→ミト→ジュリエッタと並べみたいなと。

まさかこのレーシングスーツを再び着るとは思っていませんでした。

ワッペンは最近付けました。

アルファ！アルファ！！アルファ！！って感じでしつこいですね（笑）。

でも、いいんです。

馬鹿ですから（笑）。


ワッペンの配置は子供二人と自分であーでもない、こーでもないと、３人の案をコンペ形式で決めました。

最終的に息子の案を採用。

これだけで別物になりますね。

背中にもでっかくアルファロメオの筆記体のロゴを刺繍したいなぁ～～。

やってくれるところ探さなくては。

ワッペンの縫い付けは近所のヨー○△ーでやってもらいました。

8枚のワッペン取りつけで３０００円くらい。

これって安いのかな？


所属しているクラブでもカートのスーツを作ろうという話が出ていて、これも凄く楽しみ。

もっと上手く走れるように練習しなきゃな。


先週のレースはそういう意味でもよい経験を積むことができました。

特に耐久の前に行われた１２周のスプリントレース。

考えてみれば生まれて初めてのスプリントレースだったかも。


課題は左足ブレーキとスピンしないこと。

走りは初心者の域を脱しきれていないレベルだと思うのですが、今の自分の出来る範囲では

あれが精いっぱい。

スタートで順位を落とさない。タイヤが温まっていないオープンニングラップはスピンしない。そして他の車両のスピンにも巻き込まれないよう周りをよく見ながら慎重に。

レースが落ち着いてからは左足に意識を向けて、とにかく集中力を落とさないように。

スピンした車を何台かパス。

3コーナーのヘアピンで一度ハーフスピンをするも順位を落とすことなくファイナルラップ。

疲れました。

たった１２周しか走っていないのに、、、。

でもなんなんでしょうね、あの充実感と達成感は。

１２周のスプリントレースで全てを使い果たしてしまいました（＾＾；）。

おかげで耐久の方は、あれ？あれ？？あれぇ～～～？？？って感じでした。

（特にオープニングラップのヘアピンでぶつかってしまった方、ごめんなさいm(__)m)

今から思うともう集中力がなくなっていたのでしょうね。


結果はクワドリフォリオから３組９名が出場し、そのうちの１チームが見事３位表彰台。

これは我がことのように嬉しかったです。

そして自分もいつかはあそこに登ってみたいと強く思いました。

自分のチームは耐久レースでは参加８チーム中、ファステストラップは最下位だったのだけれど、５位でフィニッシュ（クワドリ3チームが３・４・５位）。

３８秒台で安定したラップを刻めるＡさんやＭさんのような力量のあるドライバーがいない中、これは特筆すべきことではないかと。

課題はまだまだ山積みですが、良きチームメイトに恵まれ、これからも精進していきたいと強く思っています。

幸い我がチームにはムードメーカーでもあるＰ総監督のもと、プロ中のプロＯ監督や経験豊富なＭさん、若手ナンバーワンのＡさんなどタレントの宝庫であります。

経験を積んで引き出しを増やしていければ、もっと速くなれるような気がする。

監督からも言われましたが、チーム全体の線がまだまだ細いんでしょうね。



来年は４８歳の年男であります。

ヘビ年です。

もっともっと速くなってやるっ！（笑）。

モーターレースは楽しいね（＾＾）。

土日と休日出勤が続きましたので、昨日今日と２日連続の代休。
普段平日休みはなかなかないので有意義に過ごしたいとあれこれ考えを巡らせました（笑）。

１日目は妻と。彼女の誕生日も近いのでバースデイ・プレゼントなんぞを。
とりあえずリーズナブルなものでよかったです（＾＾；）。
値段高めのものは自分へのご褒美で自腹購入（謝謝）。

２日目、自分の好きなものを楽しむ、というコンセプトのもとに、自転車＆アルファ。プラス赤ワインです（笑）。

結構充実の２日間。
この勢いで年末まで一挙にいってしまいたいですね

フォトギャラにもアップしました♪

今日は整骨院に行っていつもより５分長めで特に腰辺りを念入りにマッサージしてもらいました。

腰だけでなく腕も足も肩も痛いのですが・・・。

レンタルカートってこんなにキツイものでしたっけ？？

それが加齢によるものであればアンチエージングで更に精進しなければ（笑）。

先日も書きましたがカートは苦手なんです。

何が苦手って、あの左足ブレーキなんです。

相当意識しないと左足が動かないんです。

総監督からは初期制動が弱いとの指摘を受けました。

はい。弱いんです。

左足が言うこと聞いてくれないんです。

だからヘアピン手前で十分減速できずに・・・・。

予選は最悪でした。

レンタルカートってこんなにスピンするもんだっけ？？

決勝は最初のスティントはハーフスピン（自分的には）１回でなんとか抑えることができ、ベストは３９秒２。

２回目はアウトラップからいきなりヘアピンでスピン（オーマイガッ！！）。

最終走者であの走りはないなと・・・・。

でも、でもね、苦手だったカートが仲間と一緒にコンペティションだと楽しいですよ♪とっても♪♪

最終コーナーを立ち上がってダーっと行って、１コーナーをガッ、と入って結構な横Ｇとリアタイヤの挙動を感じながらのコーナーリングが最高に気持ち良かった（＾０＾）。

それはもう最高に・・・。

次なる目標は３９秒台を安定して出せるようにして、出来れば３８秒台前半を狙いたいと思っています。

練習だ、練習。

とりあえず練習あるのみ。

頑張ろ。



この記事は、ASSOさんのカート耐久♪について書いています。