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ずっと交換したかったエンジンオイル。
51,034kmで交換。
SELENIA RACING 10W60。
このオイルを使うようになってからオイルの減りがほとんどなくなりました。
交換後のフィーリング。
これは殆ど変わらないくらいが本当は良いのでしょうが、今回はかなり体感できました。かなり劣化していたようです^_^;

友人の窓無しスーパーセブンに乗ってから、フロントウィンドない方がいいかも、と実は思っていました。S660試乗したときもロードスター試乗したときも解放感はそれなりにあったものの、友人のスーパーセブンを経験してしまうと、、、。いやいや、なんだかマズイ方向に自分が進んているような気がしてなりません。今回試乗したケーターハムで確信しました。窓はない方が断然楽しい^_^。パワーも80馬力くらいなので街中で使い切れる感じがとても良いと思いました。ターボのあのドーピング感は好みの分かれるところかな。値段と納期(一年くらい待つみたいです)が迷うところです。この値段であれば、もうちょっと頑張って1600ccエンジンを、なんて考えてしまいます。友人はケーターハムよりウェストの方が良いと言うのですが、如何せん売り物がない。窓無しのセブンかぁ、、、。それにしても、この試乗車に付いていたレーシング スクリーンと革シート、ツボだわー。めちゃくちゃカッコ良い。タイヤのサイズも標準14インチから13にインチダウン。このあたりのセンスもすごくいいと思う^_^

二週連続でキャンプ。
屋外で活動中は雨に振られることはありませんでしたか、それでも夜を中心に結構降りました。
ま、降っても降らなくてもキャンプは汚れます。
帰宅後洗車。
ざっとですけど。
平日はほとんど動かすことはないのでカバーをかけてまた来週！^_^
今週も結構走ったな。

軽井沢のsweet grassというキャンプ場。
とりあえず夕食&酒までは雨降りませんでした。
なんかおしゃれなキャンプ場です^_^

形あるものいつかは壊れる。
壊れたら直せばいい。
至極名言。
日曜日に壊れた運転席側の窓。
その日に入院。
そして本日無事退院。
純正部品だと3万するパーツもOEMで1/3。
工賃と合わせて総額2万で済みました(よかったよかった^_^)。
次は助手席の番だな(笑)。
ドアの開け閉めには気を使っていたんだけどな。
窓の上げ下げも。
プジョーの頃から窓を中途半端に下げた状態で走ったり、ドアを開けたり閉めたりすることは厳に慎んで参りました。
それでも壊れると考えるべきなのか、だからここまでもったと考えるべきなのか、、、。難しい問題だ。。。だから考えるのはよそう(笑)
とりあえず週末のキャンプに間に合って良かった(また行くんかい！^_^;)