パタ。のブログ一覧

先日の、１２ヶ月点検以来気になっていたことがあった。

それは、、、
“轍にハンドルが異様にとられる”
といった現象である。

と、思いながらも２週間以上も放置していたのだが（笑、
ハッ！と思い立って、作業明細をチェックしてみた。

これか、、、
タイヤの空気圧の設定が、メーカー推奨の数値になっていたのである。
FRONT＝２、２ｂａｒ　ＲＥＡＲ＝２、４ｂａｒ　これがメーカー推奨値である。

で、通常ワタシがいつも設定している数値は
ＦＲＯＮＴ＝２、６ｂａｒ　ＲＥＡＲ＝２、８ｂａｒ　である。

タイヤの空気圧が低くなったことによって設置面積が増したのが、その理由である。

ちなみに、通常設定空気圧はちょっと高めにしてあるが、、
購入したショップから　“２、８ｂａｒ以下にはしないで下さい”　と言われていた事、
高めの方が燃費が良いこと（笑、結局は自分の好み、という理由からそうしている。

しかし今回、メーカー推奨値でしばらく走ってみて、悪い事ばかりではなかった。
それは、乗り心地がとても良く、タイヤノイズが激減し、静かになった事だ。（あたりまえだけど、、

今ワタシが履いているタイヤは　“ミシュラン　パイロットプレセダＰＰ２”　走行３万６千㌔。
そろそろ交換時期にきているが、まだ具体的にブランドは決まっていない。

ただ、今回の一件によってタイヤ選びの具体像が見えてきたような気がする。

一般的にヨーロッパのタイヤは、サイドウォールが軟らかく、トレッド面が硬い、、で、軽量、長持ち。
日本のタイヤは、サイドウォールの剛性が高く、トレッド面は軟らか、やや重く、減りが早い。
（ワタシの主観的意見ですので、間違っていたらゴメンナサイ。）

で、ワタシの愛車は３２０ⅰであり、フットワークの軽さが自慢だし、目指すのは車との一体感。
軽さでいえばヨーロッパだけど、、、
サイドウォールの軟らかさをカバーするために空気圧を上げれば、乗り心地が悪化し、ノイズも大。
剛性感や信頼性から日本のタイヤを選択すると、、、
ハイパワーな車なら剛性が高く、重量があっても良いが、軽快といったコンセプトに合わない。

う～ん、、
ま、交換といっても来春以降。マダマダ時間があるのでじっくりと考えるということで、
ヨシとしましょう。

今日は休日。

あまりにも暇なので、ネットで中古車検索。

あまり深い意味はないんですが、、、

好みの条件で検索すると、、

とある物件に大ヒット！。

どうやらこの物件は、　“文京区本駒込4－42－8”　の所有物。

まあ、安いからにはワケがあるもので、その走行距離と車検の時期。
それとインテルラゴス・ブルーというカラー。

で、単純な（笑、ワタシは、この物件を所有した場合のシュミレーションを開始（大笑。

憧れのM３、、、しかも、ワタシの大好きなバングルデザインのＥ９２。
これを安価で所有して、クーペながらファーストカーとして使い倒す。
官能的なＳ６５エンジンが４００万円台でこの手に、、。

と、まあ、いいことだけを並べてみるも現実はね～。
Ｍ３の車検代っていったい？。

でもこの、エンジンサウンドとエキゾーストサウンドは魅力だな～。


もし、関東方面に遠征する機会があれば、、（核爆
是非、現物確認したい物件であります。

しかし、、ブルーは相場が安いんですかね。
まあ、“ヨシ”としましょう。

さて、

“BMW Performance silencer system ”

に交換してから、
箱根遠征も手伝って、既に３０００㌔を走破（＾＾；。

良い具合に　“焼き”　が入ってきたようです。

で、予想はしていましたが、、、、
排気サウンドが、なんだか大きくなってきたようであります。

で、困った事に、、、
ワタシの大好きなエンジンサウンドを追い越してしまい、室内はほとんど排気サウンドオンリー、、。

こんなはずでは、、、

どなたか、排気サウンドを　“ダウン”　させる手段をご存知ないでしょうか、、。

このままでは、、

“ヨシ”　とできません（滝汗。

行けばなんとかなる！！

というわけで、いざ箱根へ。
これから岩手を発って、、いつ着くんだろう？。

“ヨシ”　気合入れますか。

　　　　　　

３．ｎｅｔで告知されている　“箱根十国オフ”　ですが、、
すごいですね～。
あっという間に９０台が参加を表明されたようで満車であります。
みなさん　“待っていた”　のでしょう。
これもｇｕｃｃｉさんのお人柄なのでしょうね～。

実は、９月１１、１２とお休み。
なんだか、　“ＴＬＢ結成２周年オフ”以来土日の休みが増えてまして、、。
富士の神々の思し召しでありましょうか。

最初は、　“遠いから無理”　と自分を納得させようとしましたが、、
その想いは日増しに募るばかりで、、。

で、日々サイトをチェックすると　“満車”　と　“残りわずか”　がこまめに変化している様子。

ここは思い切って、、

な～んてムリムリ、、、

そう、無理ということでヨシとしますか。