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今日もお休みです。
家族サービスは昨日したし、、心置きなくDへＧＯ！です。

そうです、、
ＢＰ　エアーインテークシステムの装着です。

在庫があった為、一週間足らずで入庫はしていました。
が、、、
ワタシのスケジュールの都合で、本日装着と相成りました。

Ｄへ到着するまでは、少しでも違いを見出そうと現状確認の為、ＢＧＭは完全オフ。
加減速もあえて極端に行いました、、（汗。　　　　相変わらずマフラー、いい音シテマス。

さて、Ｄに到着すると、、、ありました、ありました。
う～ん、カーボンとPerformanceの文字が萌えますな～！。
担当Ｙ氏に協力頂き、開梱し撮影です。いつもスミマセンＹさん♪。
　　　　　　　　　　　　　純正。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＰ。
　

装着は小一時間ということで、待たせていただき、Ｙ氏と雑談。
話は、ＢＭＷのハイブリッドへの取り組み、ソーラー発電の未来など多岐に渡り、話が弾みます♪。
そして、完成しました！。では、お決まりのビフォー・アフターです。
　　　　　　　　　　　ビフォー。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アフター。
　

クドイようですが、アップをどうぞ、、、。　　　　萌え～。
　

さて、早速Ｙ氏に同乗いただいてテストドライブです♪。
走り出して、すぐその違いに気付きました。
①　１５００回転付近のレスポンスが向上。ゆえに加速力ＵＰ。
②　更にその上、６５００回転までの伸びがシャープになった。
③　排気音が迫力ＵＰ。　“フォーン”　が　“グゥウォーーーン”に。

残念なのは、カタログにも謳っている　“咆哮のような吸気サウンド”　はイマイチ確認できなかった事。
ａＦｅなど、刺激を求める向きにはお勧めできないかもしれません。
これは、マフラーと同様、純正ゆえの　“控えめ”　な宿命なのでしょうが、ワタシ的には満足です。

あ、カーボンスプリッターも入ってましたよ。
これは、後日、ＤＩＹにてお披露目ということで、、、
“ヨシ”としましょう。　　更に萌え～～～。