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事前情報で、、、
“麻生太郎総理大臣”が地元にやってくる事実をキャッチした。

“一国の総理大臣に会える”しかもお休みとなれば、、
行くしかないでしょう。！！！。

ということで、現場に到着するとすでに黒山の人だかり、、。
スルスルと掻き分け、中盤まで進入することに成功。

到着が遅れている、というのはお決まりのパターン。
つなぎで、地元議員が演説するさなか、、

キター！！！！


さすがは、総理。ユーモアを交えた演説に、引き込まれるようでした。
内容は、、、
“早急な景気の対策”　“高速道路、一律１０００円”　“年内の解散否定”　“高齢化社会問題”等々、　、　関連記事は　こちら　。

失言を期待？していたワタシは、残念でしたが、、　取り巻きはヒヤヒヤしていた様子でしたが、、、。　
そつなく演説を終え、最後に“握手会”なるものに期待、、　が、

埋もれる総理大臣。


収集がつかなくなり、あっけなく終了。そして、、、

満面の笑顔を振りまき、、、


早々に退散。

と、まあ貴重な経験をさせて頂きました。

実を申しますと、ここ奥州市は、民主党の党首“小沢一郎”の地盤、岩手４区。
その元秘書が、小沢氏と　“袂を分かち”、　対抗馬として、
自民党公認で、次期衆院選に立候補予定という、複雑な背景の中の応援来訪。
“小沢潰し”という見方もあるが、当の小沢氏は“お国替え”という噂も、、。

なんか難しい話題になってしまいましたが、、、
たまには良いかと思まして、、、
“ヨシ”としてやって下さい。

今日は、

“ニュー3シリーズ、デビューフェア”

ということで、
雨の中、盛岡のディーラーに行って来ました。

平日ということで、ほとんど人がいません。

セダンとツーリングが展示されていました。
既に皆さん、みんカラでＵＰ済みですが、ワタシも、、。

ツーリングのリヤです。

このテールライトは、“カッコイイ”です。ブラックライン～より、こっちです。
デザインといい、ＬＥＤといい本気で“交換”を考えました。
が、リヤゲートごと交換しなければならないらしい、、。

フロントです。

ボンネットフードのプレスライン、グリル、バンパー、ヘッドライト等、
形状が変更になっています。好みが分かれそうですね。

ⅰdriveです。

ワタシ的には、コレが一番のトピックです。
操作しましたが、国産並みに近づいた感があります。画質も大幅ＵＰ。
ただし、　“コントローラー周辺のスイッチ追加”　はいただけません。
せっかくシンプルな構造が“ウリ”なのに、ゴチャついた印象は否めません。
担当Ｙ氏も“退化”と言ってました。

結論としては、、、
テールライトを除いて、‘０８モデルの勝利でしょうか、、。

ところで、　“担当Ｙ氏”とは、いつもながら、会話が弾みます。
今回も月末ゆえ忙しいと思い、“お相手不要です”と事前連絡してましたが、
３シリーズの話題そっちのけ。
お互いの車歴等で盛り上がり、約二時間もおじゃましてしまいました。

ついでに、“こんなモノ”頂いてきました。(謎

そういえば、ホントに“フェア”だったのでしょうか？。
そんな雰囲気、微塵も感じませんでしたが、、。まあ、
“ヨシ”としましょう。

今晩、何にする？
という時、わりとウチは“シャブシャブ”が多い。

困ったときの、、“シャブシャブ”である。

まあ、簡単に“チャチャッと”済ませることができ、
わりと野菜も摂ることが出来る。

近頃は、年のせいか“牛”より“豚”がメイン。
わりとリーズナブルだし、“牛”は脂っこくすぐ飽きるし、胸焼けがする。

今晩も、そんな予感がしながら買出しにいくと、

“イベリコ豚”なるものが、、、。

これが噂の、、、で即購入。グラム￥２３８-でチト高いがたまには、、。
見た目には、“バラ”だけあって脂身が多い。


で、早速“シャブシャブ”と、、。質感がうまく伝わりますかぁ～。

感想は、、
見た目より脂身は“さらり”としてしつこくなく、食べやすい。スイスイいけます。

が、

調子にのり過ぎましたぁ～。
あとから、“牛”にも似た、イヤそれ以上の“胸焼け”“胃もたれ”　キター！
何でも、ホドホドがいいんでしょうね。
せっかくの“イベリコ豚”が台無し、、。

今、胃腸薬をのんで書いていますが、
３枚目までは旨かった事を思い出して、
“ヨシ”としよう。　　オエ。

数日前、、、一つの封書が届いた。

ＢＭＷ３シリーズの進化、
つまり、“ＮＥＷ３シリーズ誕生”の案内である。

ＢＭＷのホームタウン、
ドイツ・ミュンヘンよりの直送との事。

文章のはじめには、

Dear BMW Enthusiast,

と記されている。

Enthusiast、改めてその意味を調べてみると、
“（…に）熱心な［熱中している］人, （…）狂, （…）ファン((for, about ...))；狂信者”
ということらしい。

オーナーとしての歴史は浅いのだが、
こう呼ばれるのも悪いものではないが、少々気恥ずかしい。

一刻も早く、その進化を確かめたいのだが、
（ディーラーには、セダンとツーリングが既に展示されている。）
フェアが、11月２８日から開催されるとの事、
もうしばらく待つということで、
“ヨシ”としよう。なんちゃって～。

いよいよ完結編！！。

下準備も周到に、いざ実践です。

あいにく、雨が降り出しましたが、
これ以上、ひっぱるのは申しわけないので、、
気合入れて、、　“やりますよ～！！！”

その前に、おさらいです。
今回準備した　“パーツ”と“ツール”の紹介です。

“パーツ”
　　　＊平型ヒューズ電源（エーモン）　　　　
　　　　　　　　　　　注）画像は大きいヒューズですが、小さいヒューズのを購入してください。
“ツール　”
　　　＊内張りはがし（エーモン）
　　　＊万力　（ステー加工用。角を出すにはコレが便利。Ｔ氏借り物。）
　　　＊ラジオペンチ、トンカチ　（ステー加工用。自前。）　　
　　　＊トルクスドライバー（ＢＭＷはトルクスねじを使用しています。Ｔ氏借り物。）
　　　＊“ワイヤー”（コードの引き回しに必要。太めのモノ、５０センチ位。自前。）
　　　＊“アロンアルファ”（、、、、、（涙。）

さて、開始です。

まずは、トリムを外します。
手慣らしに、小さい運転席側からとりかかります。
ステーの仮合わせで、何回かやってましたので楽勝です。

あれ、チョット引っ掛かり気味だな、、、ヨイショ。

“パキッ”

イヤ～な音ですね。
　↓　案の定、、、仕方なく補修です。ここで、アロンアルファが登場しちゃいます。


のっけから波乱含みですが、、、
めげずに取り組み、、そして２時間後、、、

“ついに完成です”

ということで、詳細は、　“整備手帳”にＵＰしました。
思わぬ大作となってしまいましたが、達成感でいっぱいです。

　↓今回のポイントはやはり“ステーの加工”でしょうか。

こだわっただけに、仕上がりに“大満足”です。

最後に、ＤＩＹするにあたって情報を寄せていただいたみやを。　さん、ありがとうございました。　
おかげさまで、なんとか完結することができました。感謝いたします。

さて、どなたかレー探取り付け予定の方、いらっしゃいませんか？
工賃、出張料いずれも“無料”で伺いますよ～。

なぁ～んて。まぁ、
“ヨシ”ですよね。