パタ。のブログ一覧

突然ではありますがこの度。

BMW生活をお休みすることになりました。



そして本日さわやかクンは。

業者さんに引き取られていきました。

9月25日に一括査定していただいて。

あっという間のお別れです。





偶然にもさわやかクンの登録日は2017年9月27日。

ちょうど３年前に。



振り返ってみますと。

みんカラをスタートしたのは二代目から。

オフ会やサーキット走行にと。

人見知りなワタシを温かく迎えてくださり。

とても感謝しきれないほどです。

ありがとうございました。



今は心にぽっかり穴が開いてしまったようで。

とても寂しい気持ちではありますが。

時が解決してくれるでしょう。



これを機にみんカラも閉じてしまおうかと思いましたが。

皆様の活躍を引き続き拝見したいので。

しばらくは残しておきたいと思います。



最後になりましたが。

今一度感謝の気持ちを。

ありがとうございました。

早いもので車検がやってまいりまして。

代車をお願いしたらとんでもないクルマが待っていました。

心の中で思ってた事が現実化して戸惑うも。

担当氏の格別なご厚意に甘えてお借りしました。

最新のBMWテクノロジーを試すにはもってこいですね。





実を申しますと。

ディーゼル&四駆はワタシの苦手な組み合わせ。

これを克服できるか？。

試してみたかったんですよね。

遥か遠～い未来の為に（笑。





結論から申しますと。

やっぱり苦手でした（苦笑。



ディーゼルのネガの潰し込みはとても素晴らしい。

静粛性も素晴らしいのですが。

踏み込んだ時の粒の粗さ。

アクセルオンオフ時のトルク変動によるギクシャク感。

気になってしまいます。



そして四駆システム。

直進、コーナーリングの安定感は素晴らしいです。

フロントデフの存在を感じさせないステアフィールもお見事。

雪国岩手ではマストなシステムですしね。



でも。

クルン！と曲がるスイートなFR感。

安定感よりもちょっと危ういFR感。

決まった！時のFR感（苦笑。

わたしがBMWを選ぶ理由はココなんです。



あくまでワタシの主観でありまして。

苦手なだけであって否定をするものではありません。

オーナーの方に不快な思いをさせてしまいましたらすみません。



そんなわけで。

遠～い未来、もしG20３シリーズを乗ることがあれば。

ベーシックでスマートな318iで十分な結論であります。



気を取り直して（笑。

内装は悔しいほど立派になりましたね。

ライブコックピットもエンターテイメント感は抜群です。





極めつけはコニャックのレザーシート。

好きなんですワタシこのカラーリング。

アズーロ・エ・マローネですよ！。

もう大興奮です。





惚れてまうやろブルー！。

と、叫んでしまった今日この頃、、、

であります。

意味不明。