ずっと相棒でいて欲しい車 - シビックタイプR

マイカー

ずっと相棒でいて欲しい車

ﾚﾝｺﾁｬﾝR
ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2025年10月4日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：5

満足している点: まず、とにかくイケメンなところですねハイ。視界に入る度にテンションぶち上がります!
そして普段乗りはMTとは思えない快適さ。でも踏めばちゃんとスポーツカー。楽しすぎます
不満な点: 全幅がデカすぎて道や駐車場を選ぶ必要がある…でもそのデカさがまたカッコイイ…
あ、もういっこ。タイヤやカスタムパーツでポンポンお金が飛んでいく。宝くじ当たらないかな…
総評: このデザイン、走行性能がD新車で約500万で購入出来るのは安いと思う。ずっとずっと乗り続けたいと思える車。ただ、全幅デカイ・タイヤ偏平が低い所は注意が必要。

デザイン: 5; FKの尖ったデザイン(これもまた良き)から大きく変わって、丸みのあるロー＆ワイドで落ち着いたデザインになったと感じる。内装も高級感があってとても良い。
1つ残念なのは、FLにはポリッシュドメタル・メタリックのカラーが無いこと笑
走行性能: 4; NAかターボか賛否両論あるが、やはりターボなだけあってかなり速い。ロー＆ワイドで走行も安定。
ただし車重があるので、コーナーはあまり調子乗るとやばい。
乗り心地: 4; スポーツカーとしてはいい方なのかなと。走行モードによって違いがでるのも面白い。
純正セミバケも体にフィットして、自分自身の安定感もGood!
積載性: 4; しっかりスポーツカーなのに、荷物も沢山積めるし、なんなら寝るだけではあるけれど車中泊も出来る。
FFのいい所!笑
燃費: 3; 燃費気にして走れば意外と平均燃費でも12くらいいくかな。でもやっぱり燃費気にして乗るなんてちょっと退屈だからさ、ちっちゃいことは気にするなソレﾜｶﾁｺﾜｶﾁｺ~
価格: 5; このデザイン、走行性能がD新車で約500万はバグですね。買いですよもう。
故障経験: 故障では無いけど、たまにブレーキローター等に小石挟まってえげつないキーキー音出す。もう周りの目線はこちらに釘付け♡