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アクティブトーテスト、引き続きやっています…。

とりあえず、少しづつカウンターは当たるようになってきました。
重心を前に持っていったことにより、なんとかアクティブトーの路面のうねりによる暴れが収まってきました…。

基本的に感じていることは、アクティブトーは、基本的にスロットルオフでかなり止まります。
スロットルへの反応は、結構いいですね～…
なので、リアはすべる方向一本でのセッティングなので、比較的やりやすく感じます。

スロットルの反応がいいので、ラフな操作をすると加重移動が大きく働き、車が暴れることがあります。

この辺はまだまだ改良しないとね～…。

ちなみに現状はこんな感じ…
横に走る車はまだまだ先みたいですね～…汗

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ぼちぼちがんばりま～す…笑

引き続きいろいろいじってますが、とりあえず、ただいま頭打ち中～…
現在は、リアサスの調整中かな…？

ちなみにフロントは、いろいろいじって、現在キャスター約12～3度近くいってるかも…笑

とにかく、横に走る車を研究中です～

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私が個人的にずっと作りたかった、フロンとサスを作られている～！すごい！！！
このフロントサスほしい～♪

最大で52度、ネガティブキャンバーまで再現されている…めちゃリアル！
実際の走行動画もすごくリアル～♪

当初は、マルチリンクをテストされていたみたいですが、最終的にやっぱりストラットに落ち着いたみたいですね～
私も、舵角アップには、絶対ストラットが有効と感じていました…。
なので、頭の中ではずっとCハブの上から生やすことばかり考えていましたが…

やっぱり中途半端でなくて、ちゃんとしたものを考えると、ほぼ実車と同じになっていくんですね～♪

しかし、ユニバーサルは、市販品を使われていますが、スムーズに回っていますね～
う～ん、やっぱりキャスターを調整して、キャンバー角度で、うまく逃げを作っているのかな…？？？

う～ん

地道にがんばっています…

今日は、テストをしようと思っていたのに、雨雨雨…汗
なかなか難しいですね～…

とりあえず、ちょっとだけ走らせました…笑

こんな感じで今日はグダグダです…

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YOUTUBEを見ていて見つけました～♪

すごいですねこれ…私のほしいものを見事に再現してますね～

無段階での駆動系のコントロールが可能！
前後のケツカキ比の変更だけでなく、FF、RWD、４WDが切り替え出来る。

フロントの舵角UPのためのストラットサス…

すごすぎる…（汗）

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これを仕上げていったら、面白くなりそう～♪
次の世代のドリフトシャーシが見えるような気がします～♪♪♪