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5月1日（水）にモーターランド鈴鹿で行われたMR2だらけの走行会に参加して来ました。






最近サーキットでもほとんど見かけなくなったMR2のお祭りです。
今回の一番遠くからの参加者は、北海道の日高からフェリーに乗ってきたそうです。

準備をしていた29日は、曇予報
前泊で向かった30日は、午後から雨
当日ホテルで起きて天気予報を見ると朝から雨になってテンションが下がり気味

しかし、サーキットへ向かう途中MR2を見るとだんだんテンションが上がってきました。

MR2でサーキット走るのは３年ぶり位？
乗り方忘れたMR2＋雨＆ABSなし
無理をしない走りを心がけて走行しました。（壊すと部品探しが・・・）

雨で残念なところがアリマシタガ、同じMR2仲間と走れて楽しい1日を過ごせました。

また来年も参加したいと思います。

２月10日（土）　TC1000で行われたチーム六連星走行会に参加して来ました。
参加された方お疲れさまでした。
スタッフの方もいつもありがとうございます。





天気は朝から晴れてて気温が低く絶好のタイムアタック日和です。
タイヤの銘柄を71RSから09NEOVAに変えてからタイヤのフィーリングが違い過ぎて試行錯誤中です。

１本目：冷間2.0Kでスタートでいつもの様にブレーキ踏むとＡＢＳがすぐ介入
　　　　していまいち。タイムも伸びなくて44秒640ベストより2秒以上遅い
　　　　ACがONになってました。

２本目：温間2.3Kに調整して、走り方をRを大きく取るように　走行して
　　　　タイムは44秒522

３本目：さらにコーナーをスムーズに走る様に心がけて走行して
　　　　タイムは44秒307　
　　　　走行を終えて帰ってきて気が付きました。吸気温（スロットル温度）が
　　　　83度と表示されてます。
　　　　うちのＳ６６０はHKSの水冷インタークーラーをつけてますが電動
　　　　ウォーターポンプが壊れた時にON/OFFスイッチをつけました。



前がONで後ろがOFFになってます。ウォーターポンプが廻ってない水冷インタークーラーはただの重り？

４本目：３本目と同じ様に走って43秒855

５本目：43秒641　結局ベストの1.2秒落ち

年末にTC2000を走った時がベストの0.8秒落ちくらいだったので「うーん」という感想しかありません。



写真は魅さんから頂きました。

１月２７日に八千穂レイクで行われた氷上走行会にZN8で参加して来ました。
この時期、わずか1か月くらいしか行われない、しかも天気に左右され氷の厚さが命
雨や気温が上がり過ぎれば中止になるイベントです。

国立公園内の為、ノーマルマフラー推奨でスタッドレスタイヤを履いていればどんな車でも走れます。
4WDの車のほうが多いですけどFRの変態さんもそれなりにいます。





今まで氷上で走った車の中でZN8って乗り難い？
そもそも、タイヤが当たるんで切れ角ダウンスペーサを入れたから？切れ角足りない。
無理やり曲げる為にサイド引くんですけど車が滑るまでに時差がある。
回転が低くて路面（氷）のμが低いんでクラッチをちゃんと切らないと簡単にエンストします。
２回もエンストしてしまいました。

今年も冬場のイベント走れて良かったです。

ちょっと時間がたってしまいましたが1月20日に富士スピードウェイのショートコースで行われたH1CUP開幕戦に参加して来ました。
スタッフさん、参加された方お疲れさまでした。




悪天候予報で午後からは雨、午前中は微妙だったので1本はドライで走りたいと思っていましたが８時ごろから弱い雨が降り出し走行時には完全にWETコンディションにでなってしまいました。




走行ですが、昨年末にADVAN　NEOVA（AD09）に交換したのですが初走行で
A052 とか71RSのつもりで空気圧調整して走ったらグリップせず。
ブレーキでもすぐにABSが介入していまいちで空気圧は高めという授業料を払いました。
１本目：今回は＋WETなので前後2.1Kスタート＋減衰はドライセッティングで走りました。
　　　　タイヤのグリップ感がなく走ってもタイヤが温まらない？結果ベストが41秒054

2本目：タイヤの空気圧を前後2.6kまでアップ、減衰も２段戻し
　　　　最初にGTドライバーの小林選手に自分の車に乗ってもらい39秒819
　　　　コメントとして、バランスは悪くないって言ってもらいました。
　　　　自分で運転して、１本目よりグリップ感じれて40秒183
　　　　２名状態のプロのタイムにやっぱり届かず

３本目：２本目でグリップ感を感じれたので減衰を戻して走って39秒607

４本目：ラインをアクセル開けられるように心がけて走って38秒950

５本目：４本目でやめようと思ってましたが、雨が小降りになってきたので走ることに
　　　　速い車に頑張ってついて行って本日のベスト38秒839




写真撮影：呑むラー油さん
　写真いつもありがとうございます。

S660に乗りでフルバケに交換している人は
乗り降りする時にスカッフプレートに手をつくと思います。

バキッの音とともに割れました！
S660から重いんだよと言われた気分でした。

割ったその足でディーラーへ注文に行きました。
品番：84201-TDJ-003ZA
値段：2940円