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1月２８日に女神湖に行って来ました。

サーキットは１年中走れますが、
氷の上は１年の内１カ月位しか走れません。

スピードは出ませんが、ハンドル操作とアクセル操作が忙しくて疲れます。



後ろのアウディさん　邪魔してごめんなさい。


全身雪まみれって感じですがダメージなしです。


これは雪の壁に斜めに突っ込んだ証拠です。
ディスクタイプのホイールになっています。

そろそろ、氷上の季節だと思い調べると
女神湖
の個人予約始まっていました。

１日：１５７５０円（平日）、２２０５０円（土日）
高速で行くのを考えたら割引で差が無い様な気がします。

いつ、行こう？

うちのNA号は、中古で買った時から社外のエキマニが付いていました。
4-2-1タイプの２の部分での分割タイプ
4-2がステンで2-1がスチール

中古で買った時が8万９千㌔で今が18万4千㌔
最初からかなりの使用感が有りましたので軽く10万㌔は使っていると思われます。
腐食がひどく、今年の６月に触媒から後ろは作り直したので安心してましたが
定番通り１箇所を直したら隣が・・・
さすがにご臨終です。



老衰＆複雑骨折的な感じでご臨終でした。
晴れの日も、雨の日も、雪の日も、氷の上でもありがとうございました。



ということで、社外品もないので無ければ作ってもらう。
「自分で作る！」って言うとかっこ良いのですが腕がないので・・・

11/12(土）にタイヤの使い切りの為と、走行無料封筒があったので
久しぶりにTC2000のファミリィ走行に行ってきました。

Y1：11：05～11：25
　いつも通りの渋滞、やっぱり走りにくい。
　クリアラップも取れず撃沈しました。
　1分9秒2

Y2：12：45～13：05
　Y1より走りやすく、クリアラップ取るもあれ、あれ
　11秒、10秒・・・
　戻ってくるとアイドリングは普通
　アクセルを煽ると、控えめにブリブリ。
　包帯も割れてます。ハイ終了です。

　エキマニがお亡くなりになられたようです。



このあと、速攻で帰ってタイヤだけは新品に交換しました。

遅ればせながら9月17日にTCTA Rd3に
会社を休んで行ってきました。






会社を休めるか分からなかったので申し込んだのが１週間前
当然、準備をしているはずもなく
でも、渋滞は嫌なので６時前にはTC1000には着いているという
やる気が有るのか無いのか良く解からない状態での参加でした。

結果は、定位置のビリではなく
他の人のトラブル＆不調に助けられて
棚ボタの３位　（でも２位には１秒以上ちぎられています。）


気分を変えていつものメンバーで大判カツを食べに行くと
肉15％増量中　の文字が
いやが上にも期待が膨らみます。

が、メニューを何回見ても大判が有りません。

全部食べきれなかった前回の反省を生かして体調を整えていたのに
次に繋げる為に、アンケート用紙にどれだけ「大判」を楽しみにしていたか
書いてやりました。



そしたら、これが届きました。

2000円割引券じゃないと大判になりそうにありません。