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だらけ走のあと高速で帰る途中に気がついてしまいました。

アライメントが変！
直進状態では、少し右に切れてる。
ブレーキ踏むと、左に切れる。
明らかに足回りにガタがある時の症状です。

２日にジャッキアップして、修理したリヤ廻りを重点的に点検ブッシュ＆ピロどこにもガタありません。
ただ、右フロントを点検した時にタイヤが前後方向に動く
勝手にハンドルが動いているからと納得して終了。

３日にお世話になっている夢工房さんへ行って相談すると
「タイヤの空気圧でも同じ症状が出るよ」とのこと
確かに走行後適当に空気を入れたので左右差があるのかなと一旦納得。
で点検してもらうもののそんなにズレてない。

リヤをジャッキアップして点検・・・問題なし
フロントジャッキアップして点検・・・アーム類はガタなし

あ、倒立式ショックのショック本体とケース間の
ダストシールが外れてる。

はい、終了となりました。
ねじとか切ってないのでたぶん圧入してあると思うので
連休明けに問い合わせすることになりました。

そんなトラブル聞いたことないので見てませんでした。

陽気なＴＯＰＬＩＮＥの社長さんに、「ああアンダー出すと外れるんだよ！」
とか言われないかドキドキしています。

ＹＺサーキット　本コースで行われた
「ＭＲ２＆ＭＲ－Ｓだらけ走行会」に参加してきました。
写真は模擬レースのスタート直後です。

アットホームな感じの走行会で良かったです。

ただ、ＮＡのSWは少ない様で残念でした。
上級クラスでは、０台。
中級クラスでは、自分だけ。
初級クラスでは、数台いました。

ターボ車にはヘヤピンからの立ち上がり加速では勝てないので、コーナー速度を稼ぐ様に目一杯コーナーを大きくとって走行していたので周りの車には迷惑だったかも知れません。

来年も開催するそうなので、また参加しようと思います。

４週間の修理期間をかけて復活しました。

写真の通りTC2000でやってしまいました。

コルト乗りの方に迷惑を掛けてしまいました。すみません。





自分の車のダメージは、
①．サイドパネルベッコリ　　　　　→パネル張り替え
②．ドア変形　　　　　　　　　　　　→中古交換
③．インレットガーニッシュベッコリ→交換
④．テンションロッド曲がり　　　　→新品交換＆ピロ移植
⑤．トーコントロールロッド曲がり　→TBS20mmオフセット品注文＆交換
⑥．ホイール曲がり　　　　　　　　→ストック品と交換
⑦．アライメント

２００７年に使っていたＦＲ用のＲＥ０１Ｒ（２１５/４５Ｒ１６）
予備として保存していましたが、使わないので処分しようと思っています。

誰か使う人いますか？欲しい人がいれば差し上げます。
製造は０７年の２９週です。