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  5. 新たなるモディファイ [レカ朗]
レカ朗戦記番外編
イイね！
   
2015年07月29日

新たなるモディファイ

今年の夏は色々作業を施したＧＰＺですが、最近フロントフォークが少々頼りない感じがしてきたため・・・・



スプリングを交換することにしました。

理想はオーリンズなどのフルキットの採用ですが、４３パイの正立で４０万程度と結構高価です。
他車種流用すれば出物次第ですが、１０万程度で倒立に交換できる場合もありますが、ＧＰＺに最適化されておらず”付けただけ”なものも多いのが現状です。

そこで、お手軽にスプリング交換して様子を見ることにします。

交換自体はそう難しくはなさそうですが、せっかくなのでサスのボトムケースの塗装やキャブの同調も同時にやってみようかと思っています。


頑張れば二日コースだと思いますが（塗装の乾燥時間含む）、この暑さでやる気がどこまで持つか？（笑）


今日中にジャッキアップ位はしときましょうかね？？（大笑）
ブログ一覧 | バイクネタ | 日記
Posted at 2015/07/29 13:39:55

   

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この記事へのコメント

かいまん
2015年7月29日 17:56
僕もオーリンズスプリングがストックしてありますが・・・・
やり方　参考にします(^m^v
コメントへの返答
2015年7月29日 19:16
え？そこは大先輩が生き様を見せる所ではないのですか？



まあ、頑張ります。
リープル
2015年7月29日 20:32
こんにちは‼

僕もこれ入れてるのですが説明書通りの油面150mmでは峠位だと荷重不足でフロント入っていかず怖かったので少し減らしの180mmでいい感じになりました。

参考になればと…
コメントへの返答
2015年7月30日 12:02
コメントありがとうございます。

実際使ってる方の意見は参考になります。

取りあえず指定分入れて、減らしながら調整する方向で自分好みを探ってみようと思います。


   

プロフィール

「[整備] #GPZ900R オイル交換’2２年夏（ＧＰＺ） https://minkara.carview.co.jp/userid/389005/car/297525/6968241/note.aspx」
何シテル？   07/18 11:48
現在、ＣＥ９Ａエボ３、モトコンポ、ＧＰＺ９００Ｒのオーナー。 時間と金がなくて愛車たちをかまってやれない自分が悲しい今日この頃。
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