シン☆★のブログ一覧

本棚を整理していたら、E30時代に入っていた、BMW club of JAPANの名簿とエンブレムが出てきました(^^)




今なら個人情報保護でありえないですね

現在ではBMW club JAPANと名称変更して存続しているようです

ドイツ本社公認のクラブなので、みんカラのグループとは違ったサポートがあります

アウディにもあると良いですね👍

何気に見るようになったａｆ.ｉｍｐの明日発売号は「新興AUDI」対「伝統BMW」だそう。



BMWも嫌いではないので、また買ってしまいそうｗ

今日は仕事の合間にクルマをエステ（コーティング）に出してきました。

前回施工が2009年でしたので丸3年経ってしまいました。

今回も前回同様、代車がBMW 320i（E90）です。



ベンチマークと言われているクルマに乗ると、自分のクルマの味付けがどうか良く分かりますね（＾＾）

明日、仕上がるので　また抜け出して引き取りにまいります。

E90日記も今回で最後、そろそろマイカーが戻ってきます
（＾＾）

このクルマはキセノン仕様でイカリング構造を初めて間近に見ました。

オーナーさんがバルブ交換されたようで、明るさが6000ケルビンクラスの色をしていました。

A3の純正キセノンが4100～4300ケルビンほどなので、白くするつもりでしたが実際6000ケルビンを体験すると雨天・雪道重視派には白すぎることが判明しましたｗ

フィリップスのバルブ代は、フォグのイエローHID化にいづれ回そうと思います（＾＾）

ＢＭＷでおなじみのブルーミラー　いいですね

後続車のドライバーとドアミラー越しに目を合わせることはないし、夜間のライトも軽減してくれることが改めて実感できました。

先端が屈折してワイドに見えるようになっていますが、目が慣れるまで大変でしたｗ

この屈折が役立ったのは、首都高合流で斜め後ろから高速で進入してくるクルマを発見できたことです。

こちらが減速したことでサイドバイサイドを免れることができました。

ブルーミラーでもヒータータイプがあると他のA3ユーザーの方が導入されているので、私も導入決定です（雪国でもこれで安心ｗ）