シン☆★のブログ一覧

士別と言えばADE（アウディ・ドライビングエキスペリエンス）で訪れた懐かしい場所です♪
雪上走行のスクーリングでしたので行ったのは冬



知る人ぞ知る、某タイヤメーカー試験ドーム



しかしタイヤは別ブランドのコンチでした













RS3やTTS、RSQ3の雪上/氷上性能もしっかり習得済みですｖ
フィンランドのADEではS４AVのトルセン式クワトロに乗り慣れていたので、帰国後、士別で乗ったハルデックス式クワトロに違和感を感じたのを覚えてます！




今回の旭川からの相棒は新型スズキ　ソリオ
1.2Ｌ　91ps　12.0kg・m
ACCが装着されていて、追従走行が楽チン♪



午後からの仕事でしたので朝からノンビリ国道40号で北上



北海道らしい、どこまでも直進な道






途中、わっさむに立ち居り



道央らしい富良野に似た景色






ADEの会場だった、「士別寒冷地技術研究会自動車試験場」は夏期閉鎖中



例のメーカー試験ドームもお休み



西士別町の牧場で、牛の声を聞きながら昼食のおべんとう



サイロのある牧場



鉄子さんではありませんがお約束の士別駅へ






午後からの仕事が終わり、最終便で戻ってきました

今回の出張は久しぶりのＪＡＬ




雪のない夏の旭川は初めてです！




駅前通りは冬季ブラックバーンでツルツルになります！！



ジンギスカンや




刺身も美味しそうでしたが・・




ほっけ定食に決定！



独りでも入りやすい日本酒専門店へ




〆は定番の山頭火　本店で塩ラーメン♪





旭川で一泊し、翌日は士別へ！

Ninja-Sは大学時代からクルマに乗り始めて５台目でした！
みん友の皆さんと比べると少ないほうに入りますねｗ

ちなみに、購入前に検討したカタログは各車いまだに持っていますｖ

オプションのカセットなど今では有り得ない仕様など懐かしいです




一番の宝物はEP71スターレット　Ｓi-Limitedのカタログ



イエローバルブのロービームが純正だったとはｗ



当時、クルマを写した写真もありますが、仕様を見るにはカタログが一番です



ここ数年、試乗などで頂いたカタログも色々と・・ｗ




次世代のアウディはグリルデザインが好き嫌い分かれますが、インテリアやMMIが進化して楽しみです！

今後は1台10年10万キロ以上乗っていたクルマの所有の仕方を変えたので、コレクションが増えるのも楽しみです♪

先日は人生初の「スパリゾートハワイアンズ」へ行ってきました♪
おそらく室内プールとしては東京サマーランドより大きいですね！







蒼井優やしずちゃんは居ませんでしたｗ



常磐道でダイナミックモードで調子に乗って踏み込んだら、フフワkm出ており同乗者から御叱りが（当然）⇒免取レベル
飛ばすなら、やっぱりサーキットですね！

FSWやツインリンクでのサーキット走行は自車でなくADEのＳ４やＴＴＳなどスクールカーばかりでしたので、ふと　自分のクルマの使用比率を振り返ると・・

クルマの乗り方　比率10のうち

街乗り　 買い物や仕事移動 　6
高速　 行楽や仕事移動 　　　3
峠 山道 　ターンパイク等 　　 1
サーキット　　　　　　　　　　 　 0
　

確かに普段はエフィエンシーモードのコースティングで、スキー・スノーボードのようなエンブレのない滑走感で走っていたりするので、約300psのパワーを使い切る場所が無いのですよねｗ


令和に入り、ライフスタイルも変わってきたので、クルマへの考え方も変えるときが来た気がしますｖ


皆さんのクルマの使い方の比率はどんな感じですか？？