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2023年11月26日 イイね!

クリーンディーゼル vs EV (感じざるを得ないシリーズ)




物価高になった昨今でクルマにおいても来年から動きがあるようですね。

クリーンディーゼルの免税が廃止に

ディーゼル車種により、例として重量税が約5万円、環境性能割税(かつての取得税)が約10万円、
合せて15万円が免税措置を受けており、税制が優遇されてましたが、
こちらの措置が2024年1月登録より廃止!





一方でEV普及への補助金が見直され、一気にシフトする流れに行政は持ち込みたいようですね。





欧州車が今後はBEV車両が主流になるようですが、国産車もハイブリッド車以外の生産が終わる前にガソリン・軽油の欲しいクルマは手に入れたいものです♪





eFUELが期待される中、まだ北陸や東北など極寒地でのEV利用安全性が不透明なのに、日本での「EV至上化」は利権で動いているとしか


















Posted at 2023/11/26 17:08:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ考 | 日記

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エンジンの種類で直6/直4/直3 水平4に乗ってきましたが、V型や直5 水平6は未だなので興味がありますv 今までは1台10年10万キロ以上をモットー...
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