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早いものでラグーナオフから1週間経ちました。

蒲郡まで東名の新旧両方を走りましたが、新のほうは首都高湾岸羽田付近を思わせる直進がつづき、スピードの出るクルマは踏み踏みしてしまいがちですねｗ

私も某区間をECP移動時のスピードをやや抑えた程度の速度で走ってしまいました（汗

赤く光った覚えはありませんが、新東名でオービス設定区間ありましたか？？



前が空いていれば踏みたくなる衝動を抑えてくれたのは、クルーズコントロールです（＾＾）




F1の世界でも、ピットレーン走行時は規定速度があり、クルコンに任せて低速で走っていますよね。

中には速度オーバーでドライブスルーペナルティーを受けるドライバーもいますがｗ

公道だったら赤紙でしょうか・・


最初に装着されてなければ、必要ないと思っていたクルコンでしたが、慣れるととても便利です。

高速道走行時にある速度で設定すれば、減速したいとき奥にクリック（オフ）してエンブレ減速、設定速度に戻すときは手前にクリック（オン）して加速しながら設定速度に戻せます。

設定速度より急いで早めたいときは、アクセルオンで加速し、アクセル離せば設定速度まで減速。

慣れてくるとクルコンをオン・オフするだけで微妙な流れの違いに対応できるようになります。

クルコン操作のあるあるとして、オンにするつもりでレバーを手前にクリックしたら、ウィンカーレバーを引いてしまいパッシングしてしまうことです（汗


新規設置にはコーディングが必要になりますが、後付けで満足度の高いパーツの一つだと思いますｖ