シン☆★のブログ一覧

昨年はADEのS3（シチュエーション3）に参加し、急制動や高速時の反応など勉強し大変参考になりました。

ドライビングポジションが変ったため、毎日の運転が快調になっていますｗ

今年は、ASE（アウディ　スポーツ　エクスペリエンス）に申し込みました。

自車持込コースと行きたかったのですが、なにせNAの150ps/20kでは他車に迷惑かけてしまいます（笑

また、タイヤやブレーキパッドも逝ってしまいますので、今回はスクールカーコースにて Ａ4 3.2quattroをぶん回させていただこうかと。


ASEは富士スピードウェイがコースで、自身初サーキットです。
みんカラのADEグループの諸先輩方とお会いできるのも楽しみです！


FSWは他のサーキットに比べ、コース幅が広くレギュレーション（走行規則）もさほどうるさくないので、スクールカーコースは長袖・ヘルメット・グローブの着用はいらないのですが、200キロ前後走行は手に汗握りそうなのでグローブを購入してしまいました（＾＾）
ドライビングシューズは持っているので、あとは自分の技量を磨くだけですね。


サーキット走行がクセになったら箱替え（S3あたり）衝動が怖いです・・・



BMWドライビングエクスペリエンスではFR、ADEではクワトロの特性が勉強できますが、アルファロメオや無限ホンダあたりでFFスポーツのスクールを開いてほしいと思います。

仕事でも使用しているA3ですが、先日お客様宅近くのコインパーキングへ駐車した際、となりのヘッポコに軽くドアパンチくらい、あせって見て見ると幸いヘコミやキズはありませんでした。

今回は自分が見ていたから相手に詰め寄れるけど、不在時に助手席側をやられたら気付きません。。
（乗る際に一回りするクセをつければよいのですがｗ）

というわけで、アウディはピッキングや乗り逃げされにくいクルマですが、ナビ盗難や衝撃にたいして警報・アンサーバックするようセキュリティをつけているので、来週セキュリティの感度を上げてもらうことにしました（＾＾）

オプションのデジタル傾斜センサーをつけるかは悩み中・・
OZ買うときでいいかな・・・


本格的なセキュリティは結構な値段しますが、箱替えしても移設できるので長い目でみれば安心ですし毎日乗られる方にはオススメです。

先日の雪道ネタに続き、いよいよcarviewでもスタッドレスの話題が出てきましたね。


清水氏が運転するアウディを見ていると、冬の準備が進みそうですｗ


やっぱりⅩ-ICE2にしようかな・・（＾＾）

少しずつ涼しくなってくると、スノーボーダーにとっては冬が待ち遠しくなります

クルマは純正のバランスを保っていますが、最近レクサスISのローダウンを見て対抗心が・・ｗ

いえいえ今まで散々クルマ弄りをしてきたし、冬はこんな場所や

あんな場所
も走るため最低地上高は130以上位なければ凍った轍に腹が引っかかります。。。

諸先輩方が装着されているKONI FSD気になります（＾＾）

高速が無料化になったら、スノーエキスプレスが増えそうですね。


今年もヘリで山頂へ！！