シン☆★のブログ一覧

フォルクスワーゲン向けの8speed.netの存在は知っていましたが、Audiがある生活の楽しみ方を提案するウェブマガジン「1to8.net」があるということを最近知りましたｗ

ちなみに私がA3を購入時、出たての1.8T（DSG）を選ばず、ドイツに残り4台しかなかったNAの2.0を選んだ理由は、元ルボラン編集長　小倉さんの意見と全く同じ内容でした。⇒関連URLへ

最近のDSGは大分スムーズになったと思うので、次は乗ってみたいと思います。

とはいえQ5にハイブリッドが登場するなど、数年後はスモールエンジン＋ターボの組み合わせではなく、新たなシステムが主流になっているかもしれませんね。

今日は涼しくて過ごしやすかったので、仕事後にリアエンブレムのスムージングを実行しました。

流石にフォーシルバーリングスまでは取りませんでしたが、思い切ってA3エンブレムまで取るとスッキリしましたｖ

ホイールがガンメタ系で、サイドモールもブラックなので前後のアウディマークとグリルをブラックアウト化したら怖い系になりそうなので止めておきます（笑


クルマの趣味は変わるもので、若い頃はステッカーを沢山貼ったり、ナンバープレートを赤外線カバーつけて見せないようにしたり（今は道交法違反）していましたが、最近はナンバーをLEDで魅せる方向に変わったり、ボディはシンプルにという方向に変わりました（歳のせいかも・・）

アウディは知っていても、グレードに詳しくない人から「これ何？」と聞かれるのも楽しいかもしれません

今日はお世話になっているプロショップでオイル交換をしてきました。

その際、気になっていた「ブレーキパッド残量」とリフトアップで「ドライブシャフトブーツのひび割れ」をチェックして頂き、問題ないとのことでホッとしました（＾＾）

来月は年次点検の月ですが、延長保証に入っていないのでちょっとしたことでも有償扱いになってしまいます。

これから悪くなっていくパーツは予想がつくので、今後は車検も含めプロショップへ。

（ディーラー入庫NGの装備はないので出入りは出来ますがｗ）

今、恐いのは　3速ホールドになる現象が来ないように祈っています。。

大きな弄りは落ち着いたので、暫く乗ったらイリジウムプラグに替えるくらいであとは来年の車検まで、消耗部品関係は維持しようと思います。

年式が古くなるほど外車は交換部品が高くつきますが、早め＆こまめな交換で、まとまった高額出費を避けたいですね（汗

何種類か使用しているカードの中で、アウディ　アンバサダーカードのゴールドカードは良く使用していました。

先日、サービス終了のお知らせがきて　ETCカードもアウディカードにしていたので切り替えが面倒だなと思っていました。

サービス終了後はVISAゴールドやバンク系カードに移行されるのかと思いきや、「新Audi Ambassador Card」が誕生するそうでホッとしています（＾＾）

ＢＭＷなどは数社からカードが発行されていたりするので、アウディが無くなってしまわなくて良かったｖ

今まではフォーシルバーリングが目立つデザインでしたが、新しいカードのデザイン楽しみですｗ

ポイントはディーラー工賃になどにも充当できるのですが、プロショップにお願いするようになったので、また携帯ストラップなどと交換かな・・

クルマの足回りを当初はＣＯＸ化しようと思い、前後エンブレムをつけていましたが、

ホイール
CS-10⇒ＢＢＳ

サスペンション
SS-3⇒アイバッハ

となり、唯一ＣＯＸ製品はブレーキパッドのみ。

クルマ自体もマイチェン前のNAの生き残り組。

排気量表示は、そのクルマのポテンシャルを想像できてしまうので、案外無いとミステリアスですよねｗ

先日、スムージングしたＭＩＮＩの後ろについたとき、「one］なのか「クーパーS」なのか見分けがつかず、マフラーで判ったことがあったので、A3のバッチすら取ったらアウディの見分けを知らない人から見れば、Aの何なのかも見破られないのも面白いと思いました。
（クワトロでもSラインでもないですし・・）

最近は「スムージング」をしてスッキリしたVW ゴルフやシロッコのリアがカッコイイなとaf impなどを見ていて感じています。

2013にはフルモデルチェンジらしいので、型遅れになってこそ「スムージング」が活きてくるような気がします（＾＾）

※有言実行⇒関連URLへ