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FITといってもホンダの話ではなく、手帳の話ですｗ

先日、いちはしQさんのブログで来年の手帳選びが紹介されているのを受け、私も早速　来年の手帳を金曜に買いに行ってきました。

今年の中身は正規品を使ってましたが、「月曜始まり」「世界基準につき祝日や大安吉日など表示無し」「英語・フランス語表示」なので使いづらいこと・・ｗ

そこでお店で日曜始まりのものを見つけ購入し、帰ってからカバーに合わせると長すぎて入りませんでした（汗

アジェンダのサイズって案外見つかりません。。

そこで今度は手帳カバーを持参し、レジカウンターで長さが合わなかった旨を伝えレシートを見せたら交換してくれるということに（＾＾）

結局、中身はいちはしＱさんオススメのものと同じものがFITいたしました！



閉じても見出しが見えてカラフルに。



今年もあと2ヶ月ですね。。

そろそろ来年あたりA3もフルモデルチェンジを迎える時期になりました。

サイズも大きくなるようなので、自分はこのまま10万キロ超えまで乗りつづける予定です。

ニューモデルが出たら、フロントフェイスを少し弄ろうと思ってますが　ステアもD型に替えてみたくなりました。

TTやRSなどの純正は高いので、トミーカイラ社から発売されるROWEN　A4用ステアが気になっています。






おそらくホーンパッドは台形なのでエアバックごと流用できると思うのですが・・
操作スイッチ部はカバープレートをつけようかと。

早速装着される方も出てくると思いますので、使い勝手などレポート拝見して検討したいですｖ

みんカラは車いじり好きな人が集まっているので、特に足回り（ホイール）を替えている人が目立ちます。

ホイール（タイヤ含む）を選択する基準は人それぞれなので、何が正解ということはありません。

１．見た目　カッコよさ重視

２．走り　軽さ重視

３．乗り心地よさ重視

４．純正バランス重視

大きく分けてこの４つではないでしょうか。


１の人は「インチアップ　面イチ」から車高のバランスを低くすることが多く、２の人は「鍛造軽量ホイール」にハイグリップタイヤの組み合わせを、３の人は「インチダウンやコンフォート系タイヤ」の選択で、４の人は「メーカーがバランスを重視したノーマル」という考え方だと思います。

自分は、もともとは４→３の嗜好でしたが、今は　２→３→１→４の味付けにしています。

もし１がトップなら18-19インチホイールにしていたと思いますが、２を重要視して17インチの超軽量ホイールにしています。

ピレリはまあまあのグリップですが次の順位が３のため、次回のタイヤはレグノやデシベルなどのコンフォートを選ぶと思います。

またスタッドレスタイヤの冬仕様は、４→３→２を重視しているので純正16インチホイールにTレンジのⅩ-ICE2という組み合わせにしています。

ホイールの選び方でその人の好みが分かりますね（＾＾）

皆さんは何重視でしょうか？？

今年は10月に入り、一気に寒くなりましたね。

画像はスノボで八海山に行ったときのものですが、雪道を久しぶりに走りたい病が　カービューの清水さんのインプレをみて思いました。⇒関係URLへ

今シーズンは11月中にスタッドレスへ履き替え予定中です。

アウディ・ドライビングエキスペリエンス　シチュエーション5での内容を活かさないとｗ