シン☆★のブログ一覧

早いものでラグーナオフから1週間経ちました。

蒲郡まで東名の新旧両方を走りましたが、新のほうは首都高湾岸羽田付近を思わせる直進がつづき、スピードの出るクルマは踏み踏みしてしまいがちですねｗ

私も某区間をECP移動時のスピードをやや抑えた程度の速度で走ってしまいました（汗

赤く光った覚えはありませんが、新東名でオービス設定区間ありましたか？？



前が空いていれば踏みたくなる衝動を抑えてくれたのは、クルーズコントロールです（＾＾）




F1の世界でも、ピットレーン走行時は規定速度があり、クルコンに任せて低速で走っていますよね。

中には速度オーバーでドライブスルーペナルティーを受けるドライバーもいますがｗ

公道だったら赤紙でしょうか・・


最初に装着されてなければ、必要ないと思っていたクルコンでしたが、慣れるととても便利です。

高速道走行時にある速度で設定すれば、減速したいとき奥にクリック（オフ）してエンブレ減速、設定速度に戻すときは手前にクリック（オン）して加速しながら設定速度に戻せます。

設定速度より急いで早めたいときは、アクセルオンで加速し、アクセル離せば設定速度まで減速。

慣れてくるとクルコンをオン・オフするだけで微妙な流れの違いに対応できるようになります。

クルコン操作のあるあるとして、オンにするつもりでレバーを手前にクリックしたら、ウィンカーレバーを引いてしまいパッシングしてしまうことです（汗


新規設置にはコーディングが必要になりますが、後付けで満足度の高いパーツの一つだと思いますｖ

毎年開催されているTFSRのラグーナオフへ初めて参加させていただきました。

早起きで日帰りは苦手なのでｗ近場の浜名湖のホテルで前泊しました。



今回は、デラーリさんとS子さんご家族もご一緒いたしました。





それぞれ個室で私は和室タイプの部屋へ





土曜の午前中に終わらせる仕事が片付かず、ホテルへ持ち込みです＞＜







湖に面した部屋でしたので、気持ちよかったです







ボート2隻発見！







夕食はS子さんご家族と一緒に隠れた名店へ



タレントさんのサインも多く、そのうち「きたなトラン」も来そうな雰囲気でしたｗ


仕事されてから駆けつけたデラーリさんとロビーで歓談し、夜は露天風呂など各自個別でくつろぎました。





翌朝、愛知が本場のコメダへ皆さんと



豊橋市は路面電車が併走中







ラグーナに到着すると目の前にヨットハーバーや観覧車が見えました














かなりの数が集まりました






面識のある皆さんにまずはご挨拶し、みん友でお会いしたことのなかった関西・中部の皆さんにようやく会えてご挨拶










＝blue＝さんのクルマはあちこちから声がかかる人気者







地元が近く、同じショップに出入りする　いちはしQさんとも、ようやくお会いでき　挨拶のステッカーがいつの間にかリアサイドガラスにｗ



気になったクルマはこちらへ

画像一覧


今日は帰りの渋滞を予想して2：30に帰りましたが、既に横浜付近で事故渋滞がはじまり20-25キロ連なってました＞＜


今日、絡んでいただいた皆様ありがとうございました。

コメント返し・ブログ徘徊は後日ゆっくり致しますので宜しくお願いします（＾＾）

今日は仕事の打合せが早めに終わったので、イレギュラーで開催されるSAI-STARへお邪魔してまいりました。

いつもより台数も少なめでしたが、アウディのいつものメンバーと大黒で話せなかった分　久しぶりにお会いした感じでした（＾＾）

P様に乗り換えのZEROさん号



みんカラ　ダークサイドムーンな話で盛り上がり、気温も低くなったところでお開きに


セーター着て行ったら、今年最初の静電気攻撃に遭いました＞＜

これからの季節　夜会は暖かい逃げ場とトイレ常備の場所が重要ですねｗ

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください

ミシュラン XICE-2

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

あります

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

高速走行レンジが高いので、ドライ路面では夏タイヤのような運転で関越トンネル手前まで走れ、湯沢方面ではグリップの高いスタッドレスタイヤとして安心して走行できました。

アウディ仲間との雪国オフで、スタックした銀色のクワトロをFFの私の黒いクルマで牽引救助できたほど、XICE-2のグリップは良かったです。



走行音が静かなので、11月下旬から４月下旬くらいまで履き放しでも苦になりませんでした。

グリーンタイヤでもあるので、減り具合も少なく　使い方を上手くすれば4シーズンは持つのではないでしょうか。

XICE-2からXICE-3に進化し、どのように使用感が変わったかなど是非確かめたいです！

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー／車名／年式：アウディ　A3SB 2007年式
タイヤサイズ（前）：225/45/17
タイヤサイズ（後）：225/45/17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。

通勤・レジャー（スノーボード　女神湖走行　他）

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。

氷雪路面：ドライ路面＝３：７


※この記事は ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！ について書いています。