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道東&道北MAZDA人いませんか？
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誰でもできる・お手軽センターコンソールライト
外装樹脂部分98％黒艶有り塗装
イタリアンスピードの設定を色々試した
USマツダ カーゴネット
CAR MATE / カーメイト マルチ取付けドリンクホルダー / CZ292
マツダ(純正) 2013/10以降・助手席側ワイパーアーム
WORK WORKEMOTION CR kiwami 紅
エアロパーツ用すき間埋めモール
グラスターゾル　 オート　ガラスボディクリーナー
カーテン野郎にモノ申す！
低細胞な運転手たち
ライトは前を照らすだけ！？じゃないですよね…
吸気センサー清掃
メーターイルミ
恥カバーってのを作ったほうがいいかもよｗ
バンパーフィン裏にLEDテープ装着
LEDテープ青→白へ交換
LEDアイライン
シガーソケット電源　増設
CAR MATE / カーメイト トランクネットL
SUPERピカピカレイン　６か月後
青頭の涙
AutoExe インテークサクションキット
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えっ！このカツカレーが・・・５００円だってΣ(ﾟдﾟlll)　By 『食堂かもめ』
ランティスハウス(≧∇≦)
メーターイルミ（RGB LED）
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AUTO EXE スポーツインダクションBOX 取り付け
i-stop エアコン動作優先度設定・最大動作時間制限
お天気も良さげで　釣られてみたり　（"＾ω＾）・・・
CX-5 冬の夕方
チャーリー、“男前への道”第7章
吸気温度センサー清掃
温度センサー 清掃(^o^)
クマさん北へ向かう(^_-)-☆　⑦北海道 富良野-網走編
フォルツァンド リアワイパーアームカバー 4Dカーボン調
ウォッシャ液交換
AC Delco AD-0002 12V全自動バッテリーチャージャー15A
ディーゼルウエポン
純正交換HIDバルブD4S
BG JAPAN BG23232 DFC+プラスHP (軽油燃料添加剤)
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続・ティーダの後釜を考える
入庫しました
WAKO'S F-1&PMP / フューエルワン&プレミアムパワー
KURE / 呉工業 FUEL SYSTEM DIESEL TREATMENT / ディーゼルトリートメント
愛車遍歴　JA2トゥデイ　～購入後～
ミナト自動車でカーボン洗浄DSC
Power Max DPFパワークリーン
Panasonic カオスバッテリー N-T110/A2
CELLSTAR ASSURA GR-81/B
wynn's Diesel EGR 3
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PRO-TEC DPF Super Clean
I・O DATA CDレコ
USC エコクリーナーエンジン スーパーX
パーソナルCARパーツ OBDコネクタ4分岐用HUB
e-くるまライフ.com LEDフットライトキット
ヤフオク LEDポジションランプデイライトユニット
COMTEC ZERO 803V + OBD2-R2セット
Y・MT ラバー製ラゲッジマット（トランクマット）
インジェクターとバルブスプリングを交換
CAR MATE / カーメイト ドリンクポケット カーボン調 / DZ279
アームレストを無理矢理取付ける
HUAWEI BG2-W09
ELM327のACC連動ON/OFF化
CAR MATE / カーメイト 激ピタッ スベリ止めシート
Aukey CC-S1 Mini 24W Dual Port Car Charger
Jusby MAZDAコネクト専用保護フィルム
BONFORM ラゲージトレイ
ダイソー 液晶保護フィルム
Kashimura Kashimura AK-131 3WAY 灰皿
リアコンソールの取り外し/取り付け 作業書
スマホ・タブレット車載ホルダー
リフトゲートボデー＆トリム部品取付（覚書）
リア・バンパ取外し／取付け（覚書）
Apple アイフォン
ハムカツ慕情
PRO-TEC ドイツPRO-TEC 「DPFクリーナー」ドイツPRO-TECDPF Super Clean　DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）クリーナー
①Pivot 3-drive COMPACT取り付け
②Pivot 3-drive COMPACT取り付け
autoexe インテークサクションキット取り付け
EGRパイプ洗浄
メタルワークスナカミチ 3層 オイルキャッチタンク
EGRパイプ洗浄
ラゲッジランプ増設　ギボシ端子
車中泊ベッド 自作してみた
ユーザー車検 30,330円でした。
ヒューズからあらためて後部座席へ電源を引っ張ってみた
ENDY / 東光特殊電線 ヒューズ電源
②多機能メーター Torque DPF関連の設定編
①多機能メーター Torque 導入編
PRO-TEC CRDSC
純正オーバーフェンダー交換
インジェクタークリーナー投入と……？
SKY-D1.5の眠れるパワーを呼び覚ます！アーシングの威力！
アーシングっ
SKYACTIV-1.8D のDPF再生
〜 TOMO'S CX-3アーシング日記❶ 〜
〜TOMO'S CX-3 アーシング日記❷〜
YuHaru エンジン アーシング ワイヤー キット
VARTA Silver Dynamic S-100/130D26L
アーシング装着！その2
アーシング装着！その1
多機能メーター Torque 直近10回のDPF再生間隔を表示
アーシング施工作業
アーシング・リニューアル
ちょっとした電源確保に
備忘録　エンジンのドライアイス洗浄
コモンレール燃料噴射学習
エーモン e-くるまライフ フットライトキット
fcl. 【fcl.】 55W 純正HIDパワーアップキット(D2/D4対応)
マツダ アテンザ
fcl. 55W HID 6000Kと4300Kの比較写真
5000k バーナー交換
CAR MATE / カーメイト GIGAパワープラス　4400K 3400lm純正交換タイプHIDバーナー
やっぱり夜中にバーナー交換　(￣▽￣;)
ティーエスエム スプレー液体フィルム
MIRAREED PH14-01 2USB付スマートフォンフレキホルダー
DPF再生期間を長くしよう
アテンザワゴン 冬用タイヤに交換
EGR制限プレート(11mm)の取付け
ディーゼル　すす　インマニ、EGR系交換
ヘッドライト HIDパワーアップキット(55W) の取付
ヘッドライト磨き
中村屋 EGR制限プレート
マツダ CX-5
マツダ(純正) GJ前期HIDヘッドライト用レフレクター
ヘッドライト黄ばみ取り
グレート･リラックス
TRACMAX X-privilo TX3
FYRALIP ボンネットスポイラー
kentacさんのマツダ CX-5
ヘッドライトのレフレクターの取替
フォグLED化♪
EGR制限プレート再調整
マツダ(純正) リフレクター
純正リフレクター交換☆彡
スノータイガーさんのマツダ CX-5
アクアドリーム T-120
レフレクター交換
コモンレール噴射システムの噴射量補正
はじめての燃料噴射量学習_φ(･_･(その2)
はじめての燃料噴射量学習_φ(･_･(その1)
ちかりん☆さんのマツダ アテンザ
不明 海外製ヘッドライト
DPF間隔の推移🚗　スートルが効かなくなった💧
DIESEL2 施工
ヘッドライトリフレクター交換+LED化
DPFの再生が分からないくらい
マツダ(純正) デポジットクリーナー
RMC-3Eの入れ方
むんむん@愛媛さんのホンダ ステップワゴンスパーダ
ヘッドライトリフレクター交換前後の比較写真
GJ前期型ヘッドライトリフレクター交換
ヘッドライトLED化
ヘッドライト、HIDバルブ交換、リフレクター確認
コマっハルさんのスズキ エブリイワゴン
けん太ロースさんのマツダ アテンザワゴン
Sphere Light D2S交換用LEDヘッドライトD4S 6000K
UX999Pro(ApplePie)取付1/2
UX999Pro(ApplePie)取付2/2
マツダ(純正) KE後期LEDヘッドライト
BELLOF optimal LED performance D4S
最近見つけてときめいたCM　(マツダ編+α)
煤払い 三回目 ドライアイス洗浄他
EGRサイクロンプレート取付
RECHARGE / 中村屋 サイクロンプレート
e-くるまライフ.com LEDフットライトキット 青
ハンドルカバー 車用ステアリングカバー マツダ MAZDA CX-5 KF系 ステアリングカバー
SATECHI タブレットホルダー
Apple iPad
エンラージ商事 アイドリングストップキャンセラー
SEIWA 車種専用スマホホルダー（ホルダー：IMP068、マウント：IMP102）
針式メーターから液晶メーターへ換装及びCTS追加
エンラージ商事 アイドリングストップキャンセラー
Kawoo BYD S7
KURE / 呉工業 インビジブルガラス
エンラージ アイドリングストップキャンセラー
Panasonic Blue Battery caos N-S115/A4
YOSHINARI メッシュサンシェード
CX-5 KF インマニ煤洗浄
ottocast Mirror Touch

プロフィール

「夏タイヤ交換ー。
冬の距離、7693（きっと…）
あんまり乗ってない？？」
何シテル？   04/20 14:35
アテンザワゴンに乗り換え３年半が経ち、cx-5に乗り換えです。 念願のMT車に戻れました。この先先細りなMT車を大切に乗って行きます。

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CX-5 KF インマニ煤洗浄 
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YOSHINARI メッシュサンシェード 
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旭川からよろしく。じるこんです。 カッコよすぎ。
マツダ アテンザワゴン マツダ アテンザワゴン
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急な買い替えでしたが、快適仕様にしまっす！
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2年乗って、間にレガシィを挟み、もう一度取り戻した車です。取り戻すほど魅力的な車でした。 ...
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