海洋地区大展示会とか其の後の進捗とか雑誌の講読とか。

そんな訳で　めっさ
忙しぃ　状況へ　と
ぢわぢわ　と　進行
して居ますが、
．．．　　ま　　ま　、












兎に角、　身体が　だるぃ。
景気付け　に　実家近所の
鰻を　「朝食」　に頂く。







流石は　「昴」　の　御膝元。

「昂ぶった」
稀有な　ｸﾙﾏ　が居る。










個人的に　「壊れても」　此れは
しょぉぉぉが　無ぃ　　と、
承服してしまう　「ｲﾀﾘｱﾝ」　。
Gr　-　A　の　「権化」　と、
云っても　善ぃか　　なぁ。
WRC　時代に、　うっかり燃料を
手に溢して　腫上がって
皮膚が爛れた　とかの　「噂」が
流れたのも　　「伝説」　か　　な。













雑誌を所望。

今、　改めて　思えば、

「　Ｒ　Ａ　」　だったのか　なぁ。


個人的に　「ＳＴＩ」　だ　なぁ　と、
思っているのは、

ﾚｶﾞｽｨ　ＲＡ　と　22B　と
WRX　Ｖｅｒ　1　and　2　と
WRX　RA-R　と
R205　と　S206　Nur　辺りかな。


兎に角　凄まじく　ｺｽﾄ　を掛けて
大量生産　ﾗｨﾝ　では
非常に困難な組み立て工数を
投入して　場合に拠っては
専用の型式申請を採る。



そぅいった　「　BRZ　」　が
「　STI　」　から　出ると好ぃなぁ。