秋代のブログ一覧

挨拶もそこそこに
整備工場の方に
移動しました。

１台　２台　と、
集まってきました。

今回も、急な都合で
来られない方が３名様
在りました。

と、　ゆぅ訳で、
鳥唐揚げＯＦＦです。

徹夜でそのまま集合場所に
１０：００集合の予定の処を
８：４５に着いてしまいました。

誰も　居ませんね（笑）。

全然
寝ていません！
（馬鹿者）

いえ、寝る前に、新年の
御挨拶をしとこうと
みんカラの回遊をしていまして、

．．．で、「にんかめ」さんの
所で　サクッ　と書いたら、

おもしろいっ！

なので、「３時間」が、
「③時間」に成っているのです。
　　　　　（笑）。

Ｐｒｉが、　まぁ、「そぅ」
なのですが、　兎に角、
エンジンＯＩＬの交換でさえ
チューニングショップで梃子摺ります。
一見、普通に見えて、２型なのに
ＯＩＬフィルターのネジピッチが
インチでなく、ミリだったり、
ＨＰ－１０なのに、ＨＰ－１１の
ＯＩＬフィルターブロックが
付いていたり。　酷い時は、
マーチ用のフィルターエレメントが
付いていたり、ＡＥ８６用が付いていたり。

自分の「感覚」で、　つぃ　うっかり
「丸投げ」すると、ものの数分で
メカニックが訊きに来てしまいます。
「助けてくれ！」　　と。

ＨＰ－１０に「限定」しなくても、
恐らく「プリメーラ」でリアブレーキの
ディスク径を３０２ｍｍ　　いや、
大径化しているのは、自分「だけ」だと
思いますが、　元々は、放置プレー（笑）
していたら、リアのブレーキパッドが
信性メタルパッド（哀）に成ってしまって、
ローターがボロボロになって、　しかし、
２日後に業者車検で、１１４．３の４穴の
リアディスクを速攻で　はぐって来る
必要性があって、同じ、ドラムレスで、
大量に解体されている「個体」　　．．．。

Ｓ－１３！！

冗談で付けたら　付いた（呆）。

．．．　ってぇ　事は、Ｓ－１３用の
ＢｉｇローターＫｉｔ　付くぢゃん。
ローターは付いた。　あれっ！！？？、
ブレーキホースのバンジョウの角度が
全然　合わない。　　．．．　ん　－

左右を試しに「逆」に付けてみよ。

付いたぢゃん！

．．．　と、そこへ、　フッ　と、
傍らに停まっていた　カプチーノに
目を移す。　初期型インテＲの
フロントローターが　付いた。
キャリパー　は　　と、
ＨＣＲ－３２用４ＰＯＴが付いた。

面白い！！。

こんな事「やらかして」いるから、
「整備無用」な車に
なってしまうんだろぅなぁ．．．。