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秋代のブログ一覧

2012年08月17日 イイね!

さて、 実は 。

さて、 実は 。コルスペ の    フロント に 履いて居る
ファルケン の  FK452 ですが、そろそろ
残り溝が   4.5部山 に 成って来ました。
後に履いて居る   マランゴーニ ミトス は
余裕の  9部山。大まかな減速を サィド で
していて、  「コレ」 であります。   御蔭で
サィドの ノッチ が  1.5ノッチ 増えました。

...  ま ぁ、  其れ は   ソレ として。


次期タィヤの銘柄を選定しなければ成りません。
タィヤ サイズ は  「既に」 決まって居ます。


205/45/17 の   「 一 択 」  です。

自分には 「 此 れ 」 で  十二分 ですね。


実は、リァ に遣って居る ミトス が予想以上に
面白ぃ タィヤ で 少々 悩んで居ます。意外と
ウェット が 「 健 か 」 なんですよね (嬉)。
あっ  っ さり と 滑るかと思いきや 、前の
FK452 と、 好い感じで 「 併 効 」 する。

唯、 前後 で  履いた時に 「砕ける」 のは
修正が遅く成る。  さりとて  「 Z 2 」 は
個人的には 未だ 「速い」 。  こんな 事なら
もぅ 1組み FK452 を買っとけば好かったなぁ。
Posted at 2012/08/17 20:25:52 | トラックバック(0) | 雑記 | その他

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「[整備] #BRZ 補用的 な AS1/BRZ E/F 型の「旨味」。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/8277192/note.aspx
何シテル?   06/23 21:27
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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