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秋代のブログ一覧

2013年07月01日 イイね!

格  「上」  。

格  「上」  。早速 、  幾つかの   メッセージ を 頂きまして、
ぶっちゃけ、 STD の XV と比べて、 「車」として
どぅなの さ!? 。   と、 謂う事で。 ハィブリッド
だの eco だの 当方的に「判らなぃ」雑味は外して
純粋に 「クルマ」 としての 「 賞 味 」 の結論は。


XV  STI Version 。


100kg 以上、 重いのに 車体が頗る 「軽快」 で
フルブレーキ からの 切り込みが 「鋭く」 「繊細」。
専用特製 ブルーアース ecoタィヤ の調律が秀逸。
恐らく バネ が 「若干」 固めで ショック の縮み
が 強かに粘る。  量産 カタログ モデル としての
STI Version と、云っても好い纏まりに成って居る。


気が附けば、 STD XV よりも 「高燃費」(笑) で
振り回してしまった。 4年 「だけ」 乗るなら、此れは




アリ !  だと 思った。


5年後 の査定は 「悲 惨」 な事に 成るだろぅ が、
(バッテリー の交換費用と、
電動アシスト部分の オーバーホール 費用の浪費。)

4年で 降りる なら、 最良の選択に    成り得る。



叶うなら。


1.6 DIT + 6MT で 此の仕様の儘、 チューンド
by STI  として 出してくれないだろぅ  か (要望)。
Posted at 2013/07/01 00:23:25 | トラックバック(0) | 雑記 | その他

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「[整備] #BRZ 補用的 な AS1/BRZ E/F 型の「旨味」。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/8277192/note.aspx
何シテル?   06/23 21:27
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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