秋代のブログ一覧

午後から外出していて、一寸　時間が余ったので

「ふ　と　　　した事を」　思い出して、　思い付きで
難波の荒振る餡パン漢に　電話を　していまして。

チョコ　ちょこ　っと、雑談を　していて、総入れ歯、
ボルト　の事で　「めっさ　危ない」　話が　ね　　と。

かぃつまんで　聴いて居て　背筋が絶対零度にね。








自動車　メーカー　が、　純正採用して　指定交換部品として
登録して管理している　ブレーキ　キャリパー　の固定ボルト。







細かく　「良く」　観察すると、　ボルト　の　頭に　　「数字」　が
刻印されています。　是は別に　「オサレ」　で　附いて居る訳
では無くて、　この　ボルト　の製品強度の保証番号なんです。


大体、　日産が　「　８　」　で、　三菱が　「　１０　」　でしょうか。
細かい説明は省略しますが、　この数字の刻印が在る　ボルト
でないと、重大な事故を起こす危険性が在ると　ゆぅ事なんです。

本来の締め付け　トルク　と　締め込み強度が　　この　番号の
ボルト　を遣って出るとゆぅ事。







そして、
ブレーキ　に　ＳＵＳ　で無い　ステンレス素材を　遣う時は必ず
間に　クローム　メッキ処理をされた　スチール素材を挟むのが
鉄則なんです。

因みに　自分は　白　ダクロダィズド　メッキ処理の　Ｓ４５Ｃ　を
遣って居ます。　何故か？。　何故なんだろぅ？。　　　其れ　は
各自で　思い想いで　調べて診て下さい。　「疑問」　に　思えば
幾らでも調べられるし追及も出来る筈ですから　　ね。


因みに、　黄緑色に光って居る　ボルト。　　申し訳　無いですが、
普通の　「ホムセン」　や　金物屋さん　では　売って居ません　し、
買えません。　　　　　　番号は　「　１０．９　」　。　この　「上」　は
「　１２．９　」　の　Ｓ４５Ｃ/ハィテン材　が　在ります。



そして、　スチール　で固定されるのが　「前提」の　ブレーキ　を
アルミニューム合金で　固定するのは　「懸賞競技」　に出て居る
車　「以外」で遣るのは　極めて　「ナンセンス」　だと個人的には
思って居ます。　是には　ジュラルミン合金　「も」　含まれますね。

アルミニューム合金は　力を掛けると掛けた「だけ」伸びて脆くなる
金属特性が在ります。　つまり、　「定期的」に交換するのが前提。

アルミニューム合金が　「軽い」　のは、　別に　「唯」　軽いのでは
無くて、同一体積で整形した条件下で軽く製造出来る　とゆぅだけ
で、捩り剛性や引っ張り強度や曲げ成形強度が伴って居る訳では
無いんですよね。　とどのつまり、　スチール合金と　同じ各種強度
を　アルミニューム合金で出そうとすると、現状の　３．２倍以上の
素材重量が必要に成るんです。　スチール　の　３倍以上に　重く
作らないと、アルミ　で　「丈夫」　に　造る事は出来ない訳ですね。

アルミ　や　ジュラルミン　や　真鍮で　作られて居る部品に対して。

過敏な位に　「用心」して　「疑って」　使用するくらいに。品質管理を
細かく定期的に行って使う。其れが出来ない環境に自分が居るなら。

諦めて　其の類の　素材で出来た部品を　買わないし　遣わない事。

強度指数の　「　８　」　以上の刻印が在る　ボルト　の調達が独自に
出来ないのならば、　無茶をして弄らない事。



是が　「定石」　であり、基礎の弄りなんですよ。

厳守しなければ成らない　「自己責任」　の　最低保障条件なんです。

そろそろ　寝ようか　なぁ。　．．．　と、思って居たら。

電話が。


相手は　Ｋｏｉｚｕｍｉ　さん。　何と　近所に居るそぅな。


ならば　、　　　．．．　と、　プチ面会をば。















近所の　コンビニ　迄　御足労　頂いて、　山形の　御土産と

ＳＵＢＡＲＵ　用品を御渡し。　　　　　．．．　嗚呼、　総入れ歯、

折角だから、　Ｐｒｉ　の　ＥＣＵ　「も」　持って行く？　　と、ゆぅ
話になったので、　自宅　迄　「つぃで」　（苦笑）　に来て貰い、
ＥＣＵ　を　手渡し。


しかし、　何だ　ナ　。　　まるで、自分の　Ｐｒｉ　が　Ｎｏ附いて
停まって居る様な、　何とも　「奇妙」　な　感じが　漂って居て
不思議な感覚に。









暫し談笑して、Ｋｏｉｚｕｍｉ　さんから岩手の御土産を頂きました。

気が附けば、　台所が　日本酒だらけに成りました。　　どっか、
出掛ける度に
地元の酒屋さんに寄って　日本酒ばっか　買って居ますのでね。



うむ。　これから　　　毎晩　　　日本酒で晩酌だ　な　（桃源郷）。

さて、　正午前から　ブレーキ　の　素組み　を遣ろうかと
準備を　していたら、突発で所要が出来て午後から外出。

帰ってきたのが　１７：００　過ぎ。


流石に暗い中、　遣りたくは　無いなと、　　　そんな訳で

左　前の　ワィパー　の　ゴム　換えました。









明日は所用で日中は外出。　ブレーキ　遣るの　来週かなぁ。

さて、今日、　今から　　一回目の　「本　組み」　ですが、
昨日の仕事の帰りに　　．．．　まぁ、　パッド　の工面を
するべく、　　在庫が　豊富に在る店舗に出向きまして。

此処は、結構、　「変った」　車が来る御店で、　　やはり、
久々に来店してみれば、変った車が多いです。
御目当ては　「玄人な摩擦係数」の　廉価型　ノンダスト。
やはり、在庫が多いですね。　ディクセル　や　ＴＯＫＩＣＯ
「終了しない」　や舶来品も在りました。






店内売り場を　「眺めて」　居たら、　ＴＯＫＩＣＯ　の棚の
隅っこに　「　ぽ　つ　　　ん　」　と、蒼い箱が有りまして。
値札が無い。　　「何と無く」　　「妙」　　に　気に成って、
店員さんを捜して　値段を訊いて。　　　即決　（驚価格）。


































Ｐｒｉ　の時に散々梃子摺った　この銘柄ですが、今回の組みには





願っても　無い　逸材！！　（歓喜）。




しかも、　３０００円　（税別）　とか。　嬉しい　ぢゃぁ　無ぃ　か！！。


何かを　「本気」　で遣る　「意志」　に　。　呼応して　「要素」は集う。
刻の運を　熱烈に想う　「刹那」　を実感する。　　遣らぃ　でか！！。