秋代のブログ一覧

．．．　さて、何と無く
BRZ　ﾊｳﾞ　の
PCD　114.3mm化の
作業が　「佳境」に
入って来ました　が。














改めて当方が作成した　ﾊｳﾞ　の
「品質」　を　検証してみます。

ﾌﾛﾝﾄ　　　耐荷重　　　　　950kg
許容出力　　「概要」　で　350ps

．．．　で、　纏めました。

当方の場合、　ﾌﾞﾚｰｷ　を
333mm　に　大径化　する事、
車高を最終的に　30mm　上げる
可能性と　を　鑑みると、
この位の　「強度」は必要かなと。

色々と　Net　で　調べると、
ﾌﾟﾘｩｽ　α　の　ﾊｳﾞ　から熾す物、
生鉄の切削で作る物　　　　etc　。

観掛けます　が、

ﾌﾟﾘｩｽ　α　の　PCD　が
114.3mm/5H　だとゆぅ事に着目
したのは　素晴らしい閃きかなと。
但し、　ﾌﾟﾘｩｽ　は　「　FF　」　の
車体構成なので、　　ﾄﾞﾗｼｬ　の
ｽﾌﾟﾗｨﾝ　END　を　ﾀﾞﾐｰ　ﾅｯﾄ　で
締めこむ必要性が　出ます　　が。

其処の処の　「強度」　と　「荷重」
を　「　ど　ぅ　」　調理するのかで
作成処の　「裁量」　が　出ますね。




多分、　社外市版品の　検証　を
する事は　「無ぃ」　と思いますが、

どぅやって　組んでいるんだろぅと
「興味」　は　津々　なんですよね。