秋代のブログ一覧

最近、　仕事の往来や
手順や　工程が
大きく　換わりまして、
深夜とか　御昼とかに
通勤する事が　増えて。






























色々な　「時間」　に　何時もの
交差点を　通過するんですが、



．．．　定例の　「習慣」　として

交差点の　信号機の　ｻｨｸﾙﾀｨﾑ
を　車内の時計で計測しています。


する　と、　国道/県道/市道　　の
それぞれ　で　時間帯に拠って
ｻｨｸﾙﾀｨﾑ　が　変わる事に
直ぐに　気が附きます。

普段は　41　sec　で　黄色に成る
信号機が　深夜に成ると
65　sec　に　ｻｨｸﾙﾀｨﾑ　が　伸びる。

早朝は　25　sec　で　点滅を開始する
歩行者専用信号機が　夕方だと
40　sec　に　伸びる。

普段は　そんな　「事」　は　無ぃのに
深夜だと　43　-　53　km/h　で
一定走行すると　殆ど　信号で
停められない様になる　「区間」　が
出現する。






そぅ　やって　「頭」　を　廻して
運転すると、　踏み切り　の
遮断機が降りる　「制限時間」　や
警報機が点滅　し始める時間が
「秒単位」　で　判る様に　成る。

嗚呼、　今回は　30秒　遅ぃ　ﾅ
とか、　40秒　速く　ﾈ　！？　とか。

信号機の　ｻｨｸﾙ　ﾀｨﾑ　を
おおまかに　篩に掛けると
25sec/35sec/41sec/65sec/105sec
135sec　．．．　と　ｶﾃｺﾞﾘｨ　が
有るのが　判る。　　稀に　165sec　の
「をぃ　をぃ」　な　待機時間を要請する
ﾄﾞ　S　（苦笑）　な信号機　も　居る。



．．．　　で　、　路を走って居て。
時々　見掛ける　「常連通勤車」　が
居るんですが、　全く　同じ　様子で
同じ　信号機で停められて　同じ
踏み切り　に　停められているんですよ。

歩行者信号機が点滅を始めて
全く　違わずに　慌てて　ｱｸｾﾙ　を
踏んで　　同じ様に　間に合わなくて
停まっている。

そろそろ　「時間」　なんだよ　なぁ　と
見ていると　警報機が点滅して
同じ様に　慌てて　ﾌﾞﾚｰｷ　を踏む。



ﾊﾝﾄﾞﾙ　を　握って居る　間　は　　余り
細かい　「分析」　や　「疑問」　は
持たない　各位様　なのか　な　！？

．．．　と、　不思議に思うのですが、


其れは　当方が　「車両競技」　を
遣って居た　からこそ　の　「標準」　で
普遍的な　「一般常識」　では　無い　と

ゆぅ　事

なのか　なぁ　　と　思慮するんですよね。

．．．　もぅ　すっかりと
年の瀬の時節に成る
一歩手前な処に居て
速ぃ　ﾓﾝ　だ　なぁ　と
ぼんやり　と　考えて、











居たら、　「主」　から
召集の　報が。　やれやれ　と
「工場」　に向って　．．．　をぉ！
そんな事　遣れって云ってたっけ
とか　遣っていて、













総入れ歯、　先週は　店舗で
色々な　「限界」　の　目視を
遣った　なぁ　と　思い出し、










途中の　ｽｰﾊﾟｰ　で所望した
玩具の中身は　此れ。　　　で、






















そぅ　そぅ　。　出るんだったなぁ。

．．．　と、　「工場」　から
ｶﾀﾛｸﾞ　を　貰って来て。










そぅそぅ、　燃え　イカ　さん　から
嬉しぃ　御土産
頂いて居たんだった　と　掲載して




明日は　選挙　なんだよ　なぁ　　と

台風の接近を心配しつつ、

色々と　忙しく　なりそぅです　ね（遥）。