秋代のブログ一覧

そんな訳で
少々、遅ぃですが
車雑誌を
幾つか所望しました。










先ずは　ｺﾁﾗ　。

...　水野さんの提言に
個人的に
更に　「付与」　するならば、

70歳を　超えた次点で
自動車運転免許の条件限定を
加えるべき　だと　思います。

衝突衝撃低減装置附きの
軽　自動車の　AT　車　若しくは
2000cc　以下の　MT　車　に
限定するべきだと　思うんですよ。
軽自動車の　AT　以上の
排気量の車両に
乗る場合は　限定解除免許を
取得する事に　する。

免許証を　IC　ﾁｯﾌﾟ　制御に　して
軽　自動車　の　AT　に乗る場合は
ｶｰﾄﾞ　ｷｰ　ｺﾝﾄﾛｰﾙ　に　して、
ｴﾝｼﾞﾝ　始動　ｷｰ　と　する。

最早、　「此処　迄」　しなぃと
不幸な事故　は　減らせなぃ　と。

此処　最近　急激に増えた
「利己化減税対象車」
の　「特」　に　ﾓｰﾀｰ　主駆動車。
本当に　「危なぃ」　んですよ。
高速道路を走っていると　大概、
「利己化減税対象車」　が
130-150　km/h　で
追い越し車線を　爆走している。

ｾﾞﾛ　ｽﾀｰﾄ　が　ｽﾞﾌﾞ　の　素人が
操る　BNR-32　GT-R　よりも
速ぃ　ので、気持ちが　大きく成り、
実は、　其の「状況下」で　既に
停まれなぃ　し、　曲がれなぃ事を
把握して　居なぃ　んですよ　ね。

30年前の　400cc　の
ｽﾎﾟｰﾂ　Bike　と　停車性能が
変わらなぃんですよ。
加速性能は　ｽﾞﾊﾞ　抜けて秀逸、
しかし、停まらなぃ　し、
曲がらなぃ　。　Bike　なら
精々　200kg　以下の重量だが、

ﾐﾆｳﾞｧﾝ　だと　総重量は　2t　近ぃ。

未だ、身体能力に　陰りが無ぃ
年齢なら　何とか御せるでしょうが
70歳を超えた身体では　無理ですよ。





...　一寸　前に　書きましたが、
VAB　の　EJ207　は　実は
手組み　で造られています。
ﾐｯｼｮﾝ　も　実は　手組み　です。

...　な　の　　...　　で、
Final　ｴﾃﾞｨｼｮﾝ　では　「是非」
北米仕様の　ｼｬｰｼ　を
採用して　頂きたぃ　！！！　。

出し惜しみ　は　無し　です　　よ。





白状します　...　が、　　　物凄く
乗りたぃ　車　だったり　します。
色は　明るぃ　ﾚﾓﾝ　色の　ﾒﾀﾘｯｸ　。
内装は　明るぃ　ﾌﾞﾗｩﾝ　で。





一昨日の事です　が、
蛇口の栓が　無限　ﾙｰﾌﾟ　状態
（締め込むと　螺子が　馬鹿に
成って居て　全開に成る。）に
成って仕舞ぃ　慌てて自分で
修理しました　が、　馬鹿に
成って居た　螺子が　真鍮製で
成るべく　して　壊れたかな　と。





...　うわぁ　っ　...　と、
思い出して
慌てて　ｺﾝﾋﾞﾆ　に　向ぅ　も、
既に
ﾊﾛ　と　ｶﾞﾝﾀﾝｸ　と　此れ　だけに。

...　ﾄﾞﾑ　とか　有ったのか　なぁ。



そんな　今週　でした　（色々在）。