秋代のブログ一覧

サクッ　と、　ＢＮＲ－３２用
ローターを　　組み込みました。

作業の　「手順」　として、
ＢＮＲ－３２用ローターを
組むに　あたって、
キャリパーオフセットを再調整
しています。


さて、　
アタリを出すべく、近所を徘徊
します。

サクッ　　と、　ＥＣＲ－３３用
１６ｉｎｃｈローターを外します。

因みに、　
右のボルトが　ＥＣＲ－３３用で、
左のボルトがＢＮＲ－３２用です。

朝一は　幾度となく　にわか雨が
ザッ　と　降っては　止んで　の
繰り返しで、　ローターの加工は
延期か　　な　　と、思った矢先

午後からは　天晴れな快晴となり

いそいそ　と　アレ　を　ソレに
して、　Ｆｉｎｉｓｈ　しました。

結果、　
重量は約７．５ｋｇと成りました。

リアの純正ブレーキホースです。

コレをフロントに使用すると、
ＧＴＯ用　４ＰＯＴキャリパーに
組み込めます。　

御安く済ますなら、コレも在りですかね。

本日　自宅に届きました。　早速、
４穴加工とハヴスプライン内径の
切削をしました。　　この状態で、
約　７．７ｋｇの重量です。

ＧＴＯ用１６ｉｎｃｈの
ローターの重量が
約、６．８ｋｇだったので、
重さの「差異」が　気に成ります。

明日は、　このローターに
と　ある　追加加工を施します。

明日、　晴れると　好いですねぇ。