秋代のブログ一覧

観たくなって、　覗きに行ったら。

そろそろ
３００万ＰＶに
成りそう
なんですが。

スター　は　ＰＶ数でも、
スター　なんだな　　と、
思い知らされます。

さて、　そろそろ　試乗の準備を
しましょうか　　　　　　　　　　ね。

６時間後に　他店さん（苦笑）で
クラブマン　と　クーパー　と
クーパーＳ　の　６ＡＴの　試乗を
してきます。　動力性能的には

ジョン　クーパー　が「面白そう」
ですが、
残念。　　　試乗車が在りません。


以前、　近所の山道で、　６ＭＴ　の
クーパーＳ　と　絡みましたが、
ツッ込みの切れ味が　　　かなり
鋭い　感じで、善さ気な雰囲気でした。

少し、
ワクワク
しています。

調べて　いくと、　　どぅ　やら、
「縄張り」　が　各店舗で　有る。

複数の店舗で　協賛は　するが、
全国展開は
されない　キャンペーン　が有る。

他店の話をすると、　店舗名　に
拠っては、　「微かな」　対抗意識を
臭わせる。　これは　かなり　厄介だ。

組み合わされる　ミッション　が、
６ＭＴ　も　６ＡＴ　も　共に
アイシン製　である事が判った。
ＦＦの６ＡＴミッションなんて
アイシン　は造っていたんだ　（驚）。

因みに今度の　　ＦＴ８６　　の　．．．

おっとっと（黙）。

クラブマン　の　構造上の「弱点」も
判りました。　嗚呼　やっぱり　　ね。

初めて、
カタログを貰いに行きました。

随分と　「小洒落た」　雰囲気に
若干　　「ビビリ」　が　入ります。

店舗の敷地内に停まっている
国産車は　当方の　コルスペ　のみ。
針の筵　とは　　こぅ　いった　状況の
事を　指して　云うのでしょうか（焦燥）。

迷惑　を　掛けていて、

結構　御世話に成っている人からの
依頼で、　新車を　見立てる事に
成ったのですが、　自分が乗りたい
グレード　と　其の人が　嬉しい

グレード　の　選定に　　　悩みます。


自分が乗るなら、　　問答無用で
６ＭＴ　の　クーパー　Ｓ　なのですが、
あの　動力性能を　引き出せる人が
乗らないと、　唯　脚が堅いコンパクト　に
成ってしまうので。　　　　悩みますね。

果たして、　秋代に　「ソムリエ」　の
資質は　在るのでしょうか　　？　（遥）。