秋代のブログ一覧

こんな感じに、　収納されています。




イエティ　「独自」　の　構造が、
この　収納方法を　可能にしています。

ドリー○　キャス○　ぢゃぁ　無くて、



イエティ　スノーネット　です。

ちゃんと、専用のバッグが在ります。

ど　　ぉ　　考えても、　時間が無い。

正直、　丸々　１ヶ月　早いですが、
冬タイヤ　に　交換します。

ついでに、　午後から　ディーラーさんに
出向いて、　イエティ　の　スノーネットの
マッチング　を　検証します。


えっ！？。
ＶＲ　は
設定
あるぢゃん！。

そぅ、　なんですが、　秋代の　コルスペ　は
ブレーキが違うので、ブレーキホース　の
取り回しが　純正と異なるので。

７０ｋｍ／ｈ　で　ハンドルを切り込んだ瞬間に

ブレーキホース　が、


ぶ　　ちっ　。


と、　逝ったら　死んでしまいますので（危険）。
以前の、ＧＴＯローターでの　組み合わせでは、
干渉は無かったのですが、
ＧＴ－Ｒローター　に成って、
８ｍｍ程　タイヤが　奥に引っ込んだので、
万が一　の　確認です。

嗚呼、　　．．．．．　又、　ネオバ　ですよ（遥）。

「忙しい」　とは、

「心」　が
「亡」くなる

と　書き、　往々にして、人は、
自己や客観的行動に　無情な
対応をしてしまうものである。　と、
学生時代の「恩師」が云っていました。

ふ　っ　　っ　と　気が付いたら、
ＯＩＬ交換距離を　軽く　１５００ｋｍ　程
超過していました。　　で、　うわぁ！、
やべぇ！！　　と、　昨日中に　一気に
片付ける用件が重なって、運転中に
（３速／５０００ｒｐｍ）　　　　　　　熟考　。

うわぁ！　と　気が付いたら、　後、
２０ｍ　で　９０度の右　。

完全な　ドライ　で、　４輪ドリフト
やらないと、　曲がれない長さです。
泣く泣く、　微かな　フェィント　を
充てつつ、　ゴリゴリ　と　　（哀）。

運転席から、　必死に　助手席まで
身を捩って逃げようとする、信号待ちの
軽　の　をばちゃん　に　ゴメン　ね　と、
心の中で　謝罪しつつ、　立ち上がり。

そうだよね。　をばちゃん　から、観れば、
コルスペ　の　正面が、　アルト　に
ツッ込んで来る様に　見えるもんね。

其の後ろで信号待ちしていた、
ＲＰＳ－１３の　ドリ車　の　兄ぃサン　と
軽く　目が　遇う。　ヲィヲィ　そんなのは
山で　ヤレ　よ　。　そんな風に云っている
様に感じました。　兎に角、　リア　が
安定するまで、　アクセルは戻せません。
結局、　信号待ち　の車列が切れるまでの
距離を、　２速　全開で走行。

農道の　１本道　なので、視界のクリアは
取れているとは　いえ、　いかんなー　と、
反省です。

完全ドライ　で　４輪　カマしたので、
自宅に帰宅後、　タイヤ　を　見たら、
ショルダー　が　斜めに
ささくれていました。　　嗚呼　勿体無い。

「凝人／こるんちゅ」ステッカーですが、

かなりの

廃棄スペースを使って切り出されて
います。　「凝人」　を　１個　作る度に
葉書　１枚分の
面積を破棄しているんですね。　（困）。

そこで、　短時間で　「サクッ」　と、
追加出来る、　アルファベット書体で
局地戦闘機／雷電２１型改　を
差し入れて、　テンプレート化します。

其の後で、　除夜の鐘の「福音」を
ＢＧＭ　に　図案化した　「雷電」　を
レイアウトしようかと考えています。

困ったなぁ　。　本当に　時間が無いや。