秋代のブログ一覧

電気　と　電話回線　が　復旧　しました。

未だに
「頭」　の　揺れる　余震が続いています。


仕事から、　帰宅してみると、
車庫に　鎮座させていた、　マジェ助　が、
横に倒れていました。

そして、
部屋が　悲惨な状況に　成っていました。


執り合えず、　今は　寝よう。　　　　そして、
８時間後に　何か　考えよう。　そぅ　しよう。

丸々　１０日　程、　１．３Ｌ　の　ＣＶＴ車に乗ってみて、　「ふ　と」
考える事が　在ります。



別に、

１．３Ｌ　で
好く　ね？。


ＤＳ　モード　で、　バンバン　遊んでも、　１７ｋｍ／Ｌ　の燃費　で、
シート　の　造りが　頗る良好で、　実は、　純正　レカロ　より快適。
走行騒音は　、　「只　管」　　微弱で、　乗り心地も　極めて　良好。


１３ＳＲ／スポーティー　ラグジュアリー　として、
特別限定車の　設定が　　　在れば　好いのに。


ＶＲ　の　外装　（但し　ボンネット　は　ＳＴＤ　で。）　付きで、
１２９．８万円　で。
樹脂部分は、　ブラックメタリック　で　塗装済み　で、簡潔に。
ＶＲ　ブレーキ　Ｋｉｔ　を　ＭＯＰ　で、　＋９５０００円で。
ＶＲ　ホイル　を　ＭＯＰ　で、　＋１０８０００円で。
連続シーム溶接　を　ＭＯＰ　で、　＋　１４８０００円で。

ＣＶＴ／１．３Ｌ　のみ　の　設定で、　内装は　クールベリー　のまま。
タコメーター　は、　メーターＡｓｓｙ　で、　ＭＯＰ　で、　＋１８０００円で。



多分、　出たら、　買い直す　かも　　　知れない　　な　ぁ　．．．（遥）。

続きを書こうと　画面を見つつ

寝墜ち。


ガバッ　と　起きて

少し　「だけ」（笑）　書きました。

資料に差異無し　　と、　了承の連絡が入り、
「ホッ」　っ　と　、一息を　吐いている処です。

毎年の事ですが、仲々　楽には成りませんね。

さて、　後は、　去年の　年の瀬の　展示会の
資料の配送と、　「御土産」　を　東海地区へ
発送です。
やっとこさ　、　　処理が　　進められそうです。




．．．　嗚呼、　　そ　ぅ　　でした。


分析と　其の評価　も、　書いて擱かないと　ね。

本当は、　　　自宅で　色々な事務処理を
しようかと　思っていたのですが、　　つぃ、

うっかり　　と、

出掛けて　しまいました（困笑）。


嗚呼、　困った。　何から書こうか悩みます。